Artikelomschrijving

De Diesel- en Waterboxermotoren zijn zogenaamde vloeistof gekoelde motoren waarvoor een groot slangenstelsel is ontworpen voor het transport van de koelvloeistof.

Een slang die zijn einde nadert is vaak te herkennen aan een opgezwollen gedeelte, dit gedeelte is een stuk flexibeler dan de resterende slang en staat op knappen. Controleer bij iedere onderhoudsbeurt de staat van de slangen en vervang ze als er haarscheurtjes zijn ontstaan of als ze opgezwollen zijn.

Haarscheurtjes ontstaan door uitdroging en beginnen in de randen te ontstaan, als dit doortrekt tot na de slangklem ontstaat er lekkage. Zonder koelvloeistof zal je motor binnen afzienbare tijd warm lopen met een grote schadepost tot gevolg, denk er dan ook niet te luchtig over en vervang tijdig de slangen die je niet vertrouwt.

Het is tevens raadzaam om direct de slangklemmen mee te vervangen (vermeld op het tabblad opties), door corrosie verliezen ze klembereik, wat op het zicht nog een perfecte klem kan zijn is in de praktijk vaak een klem met veel te weinig voorspanning, je kunt je wel voorstellen wat voor ellende het geeft als een klem spontaan los schiet.

Let op: Bij sommige slangen worden soms meerdere slangklemmen aanbevolen, dit is exact volgens de Volkswagen specificaties, waarbij het in sommige gevallen voorkomt dat er een grotere verstelbare slangklem aan de monteur wordt aanbevolen dan de vaste maat veerklem die af fabriek zit gemonteerd. Dit kan zijn door een tussentijdse modificatie of voor een gemakkelijkere montage volgens de Volkswagen richtlijnen.