Artikelomschrijving

De rubbers die in het ruitchassis worden gemonteerd zorgen ervoor dat de ruit goed vastklemt en niet wordt beschadigd.

Het rubber #333 is aan de binnenzijde voorzien van profilering om het schuiven van de ruit tegen te gaan en het heeft een lengte van 348 mm (dit laatste kan nuttig zijn als je het rubber voor een ander doeleinde wilt gaan gebruiken).

Na het reinigen van de ruit schuif je het rubber rond het glas en strijk je het rubber aan de buitenzijde in met zeepsop, zodat het glas met rubber makkelijk in het ruitchassis kan worden gedrukt. Voor de plaatsbepaling is het handig eerst het ruitchassis op het ruitmechanisme in de deur te monteren, daarna plaats je de ruit in het chassis (zonder rubber) en teken je de plaats van het ruitchassis af. Probeer de ruit niet direct met rubber in het ruitchassis te drukken, doe dit altijd op de werkbank, je zou het opdraaimechanisme kunnen beschadigen door de druk die je moet uitoefenen. Eenmaal gemonteerd laat je de opdraairamen minimaal 24 uur gesloten zodat het zeepsop kan opdrogen en de ruit er niet meer uit kan schieten bij het naar beneden draaien.

De Karmann Ghia wijkt af van de hierboven beschreven montagemanier : de opdraairamen worden met bouten aan het ruitchassis vastgezet, waarbij het rubber een beschermende functie heeft en rammelen tegen gaat.