Artikelomschrijving
De Volkswagen Kever en Karmann Ghia zijn tot en met modeljaar 1965 voorzien van fuseepennen, daarna is dit gemoderniseerd naar fuseekogels. Als een fuseekogel te veel speling gaat vertonen, vervang je de kogel en ben je klaar. Dat is bij fuseepennen een heel ander verhaal, een revisie neemt heel wat meer tijd in beslag, waarbij het regelmatig voorkomt dat je meer moet vervangen dan in eerste instantie werd gedacht.
Als de fuseepenhouders te ver zijn uitgesleten, kan ook een revisieset geen uitkomst meer bieden en zal je de fuseepenhouders moeten vervangen. De meeste problemen doen zich voor bij de stuuruitslag, die wordt beperkt door de schuine rand op de houder, als die is ingesleten wordt de stuuruitslag te groot waardoor de wielen gaan raken wat een directe afkeur zal zijn bij de jaarlijkse keuring.
Naast de fuseepenhouders heb je een revisieset nodig waar alle benodigde bussen, pennen, ringen etc. in zijn ondergebracht (zie tabblad opties).
Fuseepen houder rechts
Niet op voorraad
€ 85,70 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever t/m 7.1965
Karmann Ghia t/m 7.1965
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 5384 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 111405352 |
| Merk | Rebuild VW |
Delen via:
- Toepasbaar op Kever t/m 7.1965 | Karmann Ghia t/m 7.1965
- Paruzzi nummer: 1330
- Origineel VW nummer: 111498021 111405521 111405395A 111405527 111405517 111405537
20 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 50875
33 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 50876
46 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever / Karmann Ghia t/m 7.1965 draagarm aan lagerbeugel | Kever / Karmann Ghia chassis aan schutbord | Bus 8.1971 t/m 7.1979 voorzijde versnellingsbak clamp | T25/T3 Bus uitlaatdemper klembeugel (alleen Turbo Diesel) | T25/T3 Bus montagebeugel voor extra luide claxon | Type 3 sub-frame achterzijde | Kübel carrosserie montage achterzijde
- Paruzzi nummer: 5307
- Origineel VW nummer: N0104457 N104451 N0104453
80 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever 1949 (VIN 1-117 054) t/m 7.1965 | Karmann Ghia t/m 7.1965
- Paruzzi nummer: 5380
- Origineel VW nummer: 111405105D
62 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever 1949 (VIN 1-117 054) t/m 7.1965 | Karmann Ghia t/m 7.1965
- Paruzzi nummer: 5382
- Origineel VW nummer: 111405151C
28 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever: vooras, fuseepen houder, spoorstangkogels, pedaal unit | Karmann Ghia: vooras, fuseepen houder, spoorstangkogels | Bus t/m 7.1979: vooras, fuseepen houder, spoorstangkogels | Kübel: vooras
- Paruzzi nummer: 1399
- Origineel VW nummer: N0185161 N185161 N185031
20 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever t/m 7.1965 | Karmann Ghia t/m 7.1965
- Paruzzi nummer: 5383
- Origineel VW nummer: 111405351
Niet op voorraad
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus t/m 1962 (VIN 999 304)
- Paruzzi nummer: 21325
- Origineel VW nummer: 211405367A
8 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 1962 (VIN 999 305) t/m 7.1963
- Paruzzi nummer: 21326
- Origineel VW nummer: 211405367B
9 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 8.1963 t/m 7.1967
- Paruzzi nummer: 21329
- Origineel VW nummer: 211405365C
41 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 8.1963 t/m 7.1967
- Paruzzi nummer: 21332
- Origineel VW nummer: 211405367C
54 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 1962 (VIN 999 305) t/m 7.1963
- Paruzzi nummer: 21333
- Origineel VW nummer: 211405365B
8 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten