Artikelomschrijving
De oliedrukplunjer, die door een veer op spanning wordt gehouden, bevindt zich achter een vrij grote sluitschroef aan de onderzijde van het carter. Bij de Type 1- en Type 3-motoren tot en met juli 1969 is slechts één plunjer aanwezig, schuin onder de oliepomp. Vanaf dat moment werd dit gewijzigd naar twee plunjers, waarbij de tweede aan de vliegwielzijde is geplaatst.
Bij de CT/CZ, Type-4 en Waterboxer motoren is opnieuw slechts één plunjer aanwezig, eveneens schuin onder de oliepomp. Deze uitvoering is bovendien aanzienlijk lichter: 19 gram in plaats van 54 gram bij het originele exemplaar, en vervaardigd uit aluminium in plaats van staal ofwel een kwalitatief zeer hoogwaardige verbetering.
Volkswagen koos destijds voor een sluitschroef met een brede sleufkop, waarvoor een zeer grote schroevendraaier nodig is. Goed gereedschap is hierbij essentieel, vooral bij het demonteren van deze schroef. Helaas proberen velen dit met een te kleine schroevendraaier, met als gevolg dat de sleuf beschadigd raakt.
Beide uitvoeringen zijn voorzien van een inbus-aansluiting. Gedoe met het zoeken naar een passende schroevendraaier behoort daarmee tot het verleden. Met een 10 mm inbussleutel, die vrijwel iedereen in zijn gereedschapskist heeft, draai je de schroef moeiteloos in en uit het carter.
Vergeet niet de pakkingsring mee te bestellen, deze wordt niet standaard meegeleverd en is te vinden op het tabblad 'Opties'.
Oliedrukplunjer sluitschroef
23 stuks op voorraad
€ 7,80 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motor (behalve 25pk en 30pk)
Type-3 motor
Specificaties
| Paruzzi nummer | 4971 |
|---|---|
| Merk | Paruzzi |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1.5 |
| Sleutelmaat | 10 mm |
Delen via:
- Toepasbaar op Oliedruk plunjer schroef: | Type-1 motoren | Type-3 motoren | Standkachel aanzuigleiding: | Type-3 8.1965 t/m 7.1971
- Paruzzi nummer: 4966
- Origineel VW nummer: N0138174 N138171 N0138171
41 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren 8.1969 en later | Type-3 motoren 8.1969 en later
- Paruzzi nummer: 5970
- Origineel VW nummer: 111115425A
1035 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren t/m 7.1969 behalve 25pk en 30pk | Type-3 motoren t/m 7.1969
- Paruzzi nummer: 5971
- Origineel VW nummer: 113115421
957 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren 8.1969 en later | Type-3 motoren 8.1969 en later
- Paruzzi nummer: 5972
- Origineel VW nummer: 111115421A
1063 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met mechanische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50700
334 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met mechanische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50710
58 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk | Type-3 motoren
- Paruzzi nummer: 2084
10 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 1102
73 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren (behalve 25pk en 30pk) | Type-3 motoren
- Paruzzi nummer: 1816
166 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op CT/CZ motoren | Type-4 motoren | Waterboxer motor
- Paruzzi nummer: 44971
92 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten