Artikelomschrijving

In september 1961 werd de Type 3 geïntroduceerd als middenklasser, die een klasse boven de VW Kever kwam te staan. De Type 3 had een zwaardere motor, meer bagage- en binnenruimte, veel meer luxe en comfort en daarbij ook een hoger prijskaartje.

Velen denken dat parkeerlichten pas op de VW Golf hun intrede maakten, maar niets is minder waar. De introductie van dit accessoire was al ruim 10 jaar eerder bij de VW Type 3. Ze zijn ontworpen om een aanrijding te voorkomen als de wagen staat geparkeerd op een donkere weg of steeg.

De parkeerlichten worden aangeschakeld als de sleutel uit het contact is genomen en de richtingaangever naar links voor de linkerzijde of naar rechts voor de rechterzijde staat ingeschakeld. Door het lage wattage van het lampje is het voor zowel 12 als 6 volt geen probleem om de parkeerverlichting een hele nacht aan te laten staan, mits je accu maar in een goede conditie verkeert. Bij het contactslot op de ON positie wordt de parkeerverlichting automatisch uitgeschakeld. Als je vergeet je richtingaangever in de middenstand terug te zetten, dan gaan je richtingaangevers knipperen.

Voor de landen Italië, Oostenrijk, Denemarken, Finland en Noorwegen waren er geen parkeerlichten aanwezig, in deze landen dienden de parkeerlichten als richtingaangever. In verband met de wetgeving in de diverse landen zijn er verschillende kleuren lenzen toegepast, de lens met een dubbele kleur is van toepassing als parkeerlicht. De lichte zijde wijst naar de voorzijde van de wagen en de gekleurde zijde naar de achterzijde.

De lenzen met een vaste kleur zijn van toepassing als het als richtingaangever dient.

Let op: Toepasbaar op zowel de VW Type 3 als de Karmann Ghia T34, niet iedere Type 3 is uitgerust met parkeerlichten of zijrichtingaangevers, dit kan per land en per bouwjaar verschillen.