Artikelomschrijving
Het komt vaak voor dat deze veer afbreekt. Wanneer dat gebeurt, trekt de koppeling niet meer volledig terug, waardoor het druklager continu iets meedraait. Dit kan leiden tot voortijdige en overmatige slijtage.
Controleer daarom bij elke onderhoudsbeurt de staat van de veer en vervang deze indien nodig. De veer zit rond de koppelingsvork en klemt om de koppelingsarm aan de zijkant van de versnellingsbak.
De montage is geen eenvoudig karwei en is onhandig uit te voeren wanneer de arm nog gemonteerd zit. Door de arm te demonteren wordt het werk een stuk gemakkelijker.
Let op: bij de Volkswagen Kever en Karmann Ghia komt het regelmatig voor dat de veer niet past, ook al is het juiste onderdeel voor het vermelde bouwjaar besteld. Dit heeft niets te maken met de veer of de auto, maar met het bouwjaar van de versnellingsbak. Het is namelijk vaak voorgekomen dat de versnellingsbak in de loop der tijd is vervangen door een exemplaar uit een ander bouwjaar. Twijfel je hierover, bestel dan het beste alle uitvoeringen van de veer en vergelijk ze met je afgebroken exemplaar. De veren die je niet nodig hebt, kun je altijd retourneren.
140 stuks op voorraad
€ 2,50 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever:
export modellen 8.1960 t/m 1964 (VIN 115 245 529)
alle modellen 1964 (VIN 115 247 529) t/m 1971 (VIN 112 2070 812)
Karmann Ghia:
8.1960 t/m 1971 (VIN 142 2070 812)
Bus:
6.1959 t/m 7.1975
Type 3:
t/m 1971 (VIN 312 2016 037)
Kübel:
t/m 7.1971
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 1533 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 113141723 |
| Merk | Paruzzi |
| Freight | Nee |