Artikelomschrijving

Bij een hoog motorvermogen komen er meer zaken aan het licht die verbeterd en versterkt moeten worden. Bijvoorbeeld de zijdeksels van het differentieel. Hier komen enorme krachten op te staan, het is dus zaak dat je die niet over het hoofd ziet, voorkomen is beter dan genezen. In veel gevallen wordt er ook een versterkt differentieel gebruikt. De combinatie van een versterk differentieel met de standaard zijdeksels is net gek als een 200 pk motor gecombineerd met trommelremmen, vroeg of laat gaat dit fout.

Deze zijdeksels zijn gemaakt van zwaar aluminium en kunnen de hoge krachten die vrijkomen zonder problemen aan.

Worden per stuk geleverd.

Het deksel voor de pendelas versnellingsbakken is tevens voorzien van een beugel voor de montage van de koppeling buitenkabel, bij de IRS versnellingsbaken hergebruik je bestaande exemplaar.

#1491 : pendelas *
Kever vanaf augustus 1960 en later
Karmann Ghia
Bus vanaf augustus 1959 en later
Type 3
Kübel

#1493 : tussen assen *
Kever
Karmann Ghia
Type 3
Kübel

* pendelassen (swing axle) zijn te herkennen aan 1 aandrijfhoes die aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen.

Bij de pendel-as versnellingsbak moeten de pendelassen worden afgesteld met pakkingen, bestel deze er direct extra bij, zoals ook een versnellingsbak pakking set met de meeste benodigde pakkingen en de los vermelde afdichtingen die niet in de pakking set zijn opgenomen.
Voor de tussen-as versnellingsbak is het raadzaam ook direct de aandrijfas keringen mee te bestellen.
Zie tabblad "opties".