Artikelomschrijving
Door opspattend water en vuil dat tussen de torsiestaafdeksels blijft hangen, krijgen de deksels het zwaar te verduren met na verloop van tijd ernstige roestschade tot gevolg. Bij de meeste wagens zijn ze zo zwaar verroest dat vervanging de enige mogelijkheid is. Bij doorroesten is het vanzelfsprekend dat je ze moet vervangen, maar ook alleen bij uiterlijke roest moet je erop letten dat de deksels nog voldoende dikte hebben en niet krom zijn getrokken.
Het is raadzaam om direct nieuwe rubbers mee te bestellen, die verkrijgbaar zijn in originele uitvoering en voor een aantal types ook in urethaan. De oude rubbers zijn door de druk van de achteras en de slechte staat van de deksels vervormd, bij het hergebruik van oude rubbers blijft je wegligging onveranderd en slecht. Vervang daarom ook altijd beide zijden en niet alleen de deksels, maar ook de binnen als de buitenste rubbers.
Sommige deksels zijn niet alleen in het originele zwart verkrijgbaar maar ook verchroomd.
Let op: Staalverchroomde deksels zal je continu moeten blijven bijhouden om roest geen kans te geven. Er berust dan ook geen enkele vorm van garantie op roestvorming.
55 stuks op voorraad
€ 30,30 (Per paar)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever:
met automatische versnellingsbak t/m 1970 (VIN 111 2424 621)
Karmann Ghia:
met automatische versnellingsbak t/m 1970 (VIN 140 2424 621)
Type 3:
met automatische versnellingsbak t/m 7.1968
met een handgeschakelde versnellingsbak 8.1968 en later
Opmerking:
gebruik voor de bouwjaren t/m 7.1968 veerplaatrubber #4446, #1446 of #1452
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 1431 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 113511219A |
| Merk | Paruzzi |
| Freight | Nee |