Productomschrijving
De hydraulische druk die via het rempedaal wordt opgebouwd, wordt via de remleiding en remslang naar de wielremcilinder geleid. De zuigers in de wielremcilinder worden hierdoor naar buiten gedrukt en drukken de remschoenen tegen de remtrommel, waardoor de wagen afremt.
Om het remsysteem te kunnen ontluchten, is de wielremcilinder voorzien van een ontluchtingsnippel. Deze wordt met een afsluitdopje tegen vuil en corrosie beschermd.
Waaraan herken je een defecte wielremcilinder?
Een defecte wielremcilinder is meestal te herkennen aan lekkage van remvloeistof of aan één of beide zuigers die door corrosie vastzitten in het huis. Als je er op tijd bij bent, zit vaak alleen de stofhoes vol met remvloeistof. Is de lekkage verder gevorderd en is de binnenzijde van de remtrommel vettig geworden, dan adviseren we ook de remvoering te vervangen. Remvoering neemt remvloeistof als een spons op en zal daardoor blijvend minder goed remmen.
Ook de ontluchtingsnippel kan een reden zijn om de wielremcilinder te vervangen. Deze nippels zijn relatief kwetsbaar en kunnen bij demontage of ontluchten afbreken. In dat geval is vervanging van de complete wielremcilinder vaak de enige oplossing.
A- of B-kwaliteit
Sommige wielremcilinders zijn leverbaar in twee kwaliteiten. Als er voor deze wielremcilinder een alternatieve kwaliteit beschikbaar is, vind je deze onder het tabblad Alternatieven.
Kies je voor A-kwaliteit, dan kies je voor een hoogwaardige wielremcilinder die qua kwaliteit gelijkwaardig is aan het origineel. De voordeligere B-kwaliteit is op meerdere punten kwalitatief minder, waardoor de levensduur doorgaans korter zal zijn. Als de wielremcilinder eenmaal werkend is gemonteerd, kan er geen aanspraak meer worden gemaakt op garantie.
Let op: Wielremcilinders mogen nooit droog worden gemonteerd. Alle inwendige onderdelen moeten vóór montage worden voorzien van een dun laagje remcilinderpasta. Je zou verwachten dat nieuwe remdelen af fabriek altijd al zijn gesmeerd, maar dat is niet altijd het geval. Controleer dit daarom altijd vóór montage. De juiste montagepasta vind je onder het tabblad Opties.
31 stuks op voorraad
€ 87,87 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever 10.1952 t/m 9.1957
Karmann Ghia t/m 9.1957
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekening| Fabrikant | Continental Aftermarket & Services GmbH |
|---|---|
| Fabrikant adres | Sodener Str. 9, 65824 Schwalbach, Germany |
| Fabrikant contact | 0049 511 976 3524 |
| Land van oorsprong | DE |
Specificaties
| Paruzzi nummer | 1224 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 113611053 |
| Merk | Ate |
| Cilinderboring | 17.5 mm |