Artikelomschrijving

Wat velen nogal eens onderschatten of niet weten is dat niet iedere borgmoer voor hetzelfde doel is te gebruiken.

De meest bekende borgmoer is die met een nylon borging, die ook door Volkswagen zo hier en daar wordt toegepast, maar die kan niet voor ieder doel worden ingezet.

De hier vermelde borgmoer is bedoeld voor toepassingen die een gegarandeerde borging eisen, maar niet vast mogen roesten, en wanneer ze bestand moeten zijn tegen hoge temperaturen en/of bestand tegen vloeistoffen die de borging nadelig zouden kunnen beïnvloeden. Om vastroesten tegen te gaan, zijn ze verkoperd en voor het verkrijgen van de borging is de bovenzijde ovaal van vorm. Het mag duidelijk zijn dat deze moeren (net als alle andere zelfborgende moeren) maar voor eenmalig gebruik zijn. Bij hergebruik is de borging verdwenen, wat kan leiden tot levensgevaarlijke situaties. Deze moeren lijken veel op zogenaamde verkoperde uitlaatmoeren, waarvoor ze ook bij enkele Volkswagens zijn gebruikt, maar dat geldt niet voor iedere model.

Volkswagen heeft deze zelfborgende moeren voor onderstaande toepassingen gebruikt en ze mogen dan ook niet worden verwisseld voor een ander soort moer. Het vermelde aantal geeft aan hoeveel er nodig zijn als je ze allemaal moet vervangen.

Kever:
- uitlaat op cilinderkop 1600cc Type-1 injectie vanaf 1976 t/m 1.1980 4 stuks
- kachelpot op tussenbuis 1600cc Type-1 injectie vanaf 1976 t/m 1.1980 4 stuks
- veerpoot toplager unit 1303 t/m 7.1973 6 stuks
- stuurhuis montage aan montagebeugel (rechts) 1303 vanaf 8.1973 1 stuk
- stuurhuiskolom koppeling vanaf 1.1986 4 stuks
- stuurstangflens vanaf 1.1986 1 stuk
- stuurstangflens klembeugel vanaf 1.1986 1 stuk
- compensatie veerstaaf (stabilisator) onderzijde vanaf 1.1986 2 stuks

Panorama Bus:
- motorophangingsrubber achterzijde Type-1 motoren vanaf 8.1971 4 stuks
- selector montage automatische versnellingsbak vanaf 8.1972 t/m 7.1975 1 stuk
- stuurhuiskolom koppeling vanaf 1974 (VIN 214 2164 060) 4 stuks
- stuurstangflens vanaf 1974 (VIN 214 2164 060) 1 stuk
- achterklep verlenging scharnier systeem ambulance vanaf 8.1974 2 stuks

Bus T25/T3:
- stuurhuis montage aan de carrosserie 4 stuks
- inlaatspruitstuksteun Turbo diesel motor 1 stuk
- inspuitpomp borging Turbo Diesel motoren 1 stuk
- stuurbekrachtiging pompsteun borging Diesel motoren 1 stuk
- motorsteun montage aan de carrosserie benzine motoren 4 stuks
- motorsteun montage aan de carrosserie Diesel motoren t/m 7.1982 4 stuks
- motorsteun montage aan de carrosserie Diesel motoren vanaf 8.1982 2 stuks
- uitlaat tussenbuizen aan buisbocht WBX vanaf 1987 (Synco vanaf 1985) 4 stuks

Type 3:
- motorsteun aan ophangingsrubber vanaf 1968 4 stuks
- selector montage automatische versnellingsbak 1 stuk
- stuurhuiskolom koppeling 4 stuks
- compensatie veerstaaf (stabilisator) onderzijde met pendelassen 2 stuks