Description du produit
Le régulateur de tension assure la conversion de la tension alternative en une tension continue utilisable et est intégré à l'alternateur du Combi Volkswagen T3.
Si les balais de carbone sont trop usés, le régulateur de tension ne fera plus son travail et la batterie ne sera plus chargée. La cause de la perte de charge (le voyant s'allume sur le tableau de bord) n'est pas toujours à chercher du côté des balais de carbone, le régulateur de tension lui-même peut aussi être défectueux, sans parler de l'alternateur lui-même.
Si ce ne sont pas les balais de carbone, alors attention, vous pouvez monter un nouveau régulateur de tension et découvrir plus tard que le problème venait de l'alternateur, et votre nouveau régulateur de tension brûlera en conséquence. En cas de doute, faites d'abord tester votre alternateur.
N'oubliez pas qu'une fois monté, un régulateur de tension ne peut pas être retourné.
14 pièces en stock
7,85 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 4 type de 7.1980 et après
Moteurs CT/CZ de 7.1980 et après
Moteurs WBX
Moteurs Diesel
Spécifications
| Référence Paruzzi | 71953 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 068903803D |
| Marque | Topran |
Options
- Référence Paruzzi: 7387
- Référence d’origine VW: N115222 N0115227
155 pièces en stock
TVA incluses.
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- Référence d’origine VW: 026903017BX 025903023D 025903023E 035903017AX 025903023 025903023C
4 pièces en stock
TVA incluses.
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TVA incluses.
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2 pièces en stock
TVA incluses.
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- Référence d’origine VW: 068903017PX 068903029F 068903029N
1 pièces en stock
TVA incluses.