Description du produit
Pour faciliter la tension de l'alternateur, les moteurs WBX avec un alternateur de 90 ampères (AC)) sont équipés d'un engrenage sur le support de tension.
L'alternateur est légèrement serré avec le boulon spécial M8, après quoi la courroie trapézoïdale est tendue en tournant le pignon, une fois la tension correcte atteinte, le boulon est encore serré pour que l'ensemble soit bloqué en place.
La corrosion et/ou les dents cassées sont en effet les principales raisons pour lesquelles il est nécessaire de remplacer l'alternateur.
Vis crantée pour tension de la courroie d'alternateur
29 pièces en stock
3,81 € (Par ensemble)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi T3 sauf Syncro:
1900cc avec alternateur 90 A toutes les années
2100cc avec alternateur 90 A et code moteur SR
Combi T3 Syncro:
WBX avec alternateur 90 A de 8.1989 et après
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 71940 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 034903555B |
| Marque | Paruzzi |
Partager via :
- Applicable sur WBX 1900cc et 2100cc
- Référence Paruzzi: 71966
- Référence d’origine VW: 026903017BX, 025903023D, 025903023E, 035903017AX, 025903023, 025903023C
En rupture de stock
Prix TTC