Description du produit
Pour un refroidissement parfait de l'huile, la meilleure solution consiste à utiliser un refroidisseur/radiateur d'huile externe en même temps que le radiateur d'origine dans le boîtier de refroidissement.
Cet adaptateur est monté entre le filtre à huile et le carter et dispose d'une sortie et d'une entrée supplémentaires pour le radiateur d'huile externe.
Cet adaptateur sandwich est doté d'une soupape à ressort bimétallique qui garantit que, lorsque l'huile est froide, une partie de l'huile n'est pas envoyée vers le refroidisseur externe, mais directement vers le filtre à huile. Lorsque l'huile moteur est chaude, la vanne se ferme et toute l'huile moteur est envoyée vers le refroidisseur d'huile.
Adaptateur de radiateur d'huile entre le filtre à huile et le support
2 pièces en stock
85,52 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 4
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | EMPI Inc. |
|---|---|
| Adresse du fabricant | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Contact du fabricant | info@empius.com |
| Représentant UE | JP Group as |
| Adresse du représentant UE | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Contact du représentant UE | quality@jpgroup.dk |
| Pays d'origine | us |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 41822 |
|---|---|
| Marque | EMPI |
| Raccords de conduite d'huile | 3/8 NPT |
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- Référence d’origine VW: 021115351A
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- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs hydrauliques | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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Prix TTC
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- Applicable sur Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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2 pièces en stock
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