Product description
Ces supports métalliques sont pourvus de caoutchouc vulcanisé, ce qui permet de transmettre le moins possible les vibrations du moteur à la carrosserie et au châssis, pour un confort de conduite optimal.
Lorsque le moteur s'incline fortement, dans le pire des cas au point que la voiture peut spontanément passer la vitesse supérieure, il est temps d'inspecter de plus près les supports de la boîte de vitesses.
Ne vous inquiétez pas, vous n'êtes pas le seul à avoir des caoutchoucs fissurés. La grande majorité de nos voitures classiques y ont été confrontées ; il s'agit d'un problème typique lié à l'âge. C'est pourquoi il est conseillé de remplacer tous les caoutchoucs lors d'une restauration. Pour ce faire, le moteur doit être démonté, une tâche qu'il est préférable de ne pas entreprendre juste après le premier essai routier. La plupart des garages qui connaissent les Volkswagen classiques recommandent donc de remplacer les caoutchoucs dès que, pour une raison ou une autre, le moteur et/ou la boîte de vitesses sont démontés.
Outre les caoutchoucs standard, il existe pour certains modèles des copies en uréthane. Ce matériau rend la connexion plus solide, sans pour autant compromettre le confort.
Il est même possible de monter la boîte de vitesses sans caoutchoucs. Cette option ne convient toutefois qu'aux véhicules tout-terrain et de compétition, où le moteur et la boîte de vitesses doivent pouvoir fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions. Le confort n'entre pas en ligne de compte.
Si elles sont disponibles, les versions en uréthane ou les configurations fixes sont répertoriées dans l'onglet Alternatives.
Silentblocs avant de boîte de vitesses / moteur
8 pièces en stock
19,95 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi de 8.1971 jusque 7.1975
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 21486 |
|---|---|
| Original VW number | 211599227 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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Complete your order:
- Applicable sur Cox / Ghia jusque 7.1965 barre de torsion au pivots de suspension/fusée | Cox / Ghia châssis sur cloison avant | Combi 8.1971 jusque 7.1979 support avant de boîte de vitesse | Combi T3 pot d'échappement (uniquement Turbo Diesel) | Combi T3 support de klaxon haut volume | Type 3 pour plaque de serrage arrière | Type 181/Kübel fixation de carrosserie arrière
- Numéro Paruzzi: 5307
- Original VW number: N0104457 N104451 N0104453
101 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi de 8.1975 jusque 7.1979
- Numéro Paruzzi: 21484
- Original VW number: 211599243B
41 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi de 8.1971 jusque 7.1979
- Numéro Paruzzi: 21482
- Original VW number: 211599431
413 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi avec moteur type 1 de 8.1971 et après
- Numéro Paruzzi: 21489
- Original VW number: 211199231B
201 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi avec moteur type 4 jusque 7.1979
- Numéro Paruzzi: 21490
- Original VW number: 021199231C
154 items available
incl. vat
- Applicable sur pour monter un moteur type 1 dans un Combi Combi ou Combi T3
- Numéro Paruzzi: 21698
9 items available
incl. vat