Description du produit
Une bobine d’allumage perd progressivement un peu de puissance au fil des années. Nos bobines d’allumage fournissent une tension secondaire plus élevée ; le remplacement de la bobine n’est donc pas seulement nécessaire en cas de défaillance, mais le remplacement d’une bobine ancienne encore fonctionnelle permet également d’obtenir une étincelle plus puissante aux bougies.
Attention: Il existe une différence entre les bobines destinées à l’allumage conventionnel (rupteurs) et celles prévues pour les moteurs équipés d’un allumage électronique d’origine. Une bobine conçue pour un allumage conventionnel ne peut pas être utilisée sur un moteur à allumage électronique. Une exception concerne les moteurs convertis ultérieurement à l’allumage électronique ou équipés d’un allumage 123, qui continuent d’utiliser une bobine prévue pour l’allumage conventionnel.
Remarque concernant les bobines d’allumage remplies d’huile :
Une bobine remplie d’huile est, comme son nom l’indique, remplie d’une huile spéciale d’isolation et de refroidissement. Cette huile permet de maintenir les enroulements internes de la bobine correctement refroidis et isolés électriquement. La position de montage est donc d’une grande importance.
Lorsque la bobine remplie d’huile est montée verticalement, l’huile reste à la bonne position à l’intérieur du boîtier. La chaleur générée pendant le fonctionnement peut être dissipée de manière optimale et les composants électriques restent entièrement immergés dans l’huile. Cela garantit une étincelle stable, une durée de vie plus longue et évite les dommages internes.
Lorsque la bobine est montée horizontalement ou inclinée, l’huile peut se déplacer. Certaines parties des enroulements internes peuvent alors se retrouver à sec, entraînant un refroidissement insuffisant. Cela peut provoquer une surchauffe, une perte de puissance, des ratés d’allumage et, dans le pire des cas, une bobine défectueuse. Un montage incorrect peut également entraîner des fuites d’huile.
C’est pourquoi tous les fabricants recommandent de monter les bobines d’allumage remplies d’huile toujours à la verticale, même si ce n’était pas la configuration d’origine. Cela garantit un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale.
Bobine d’allumage remplie d’huile sans support de montage, 12 V
En rupture de stock
55,08 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
tous les modèles avec contacts conventionnels et tous les modèles utilisant l'allumage électronique 02013, 04012, 04013 ou 04014
Remarque:
Type de montage : droit, comme indiqué dans la description
Vous voulez savoir où se trouve cette pièce? Consultez le dessin de la vues éclatée.
Voir le dessin| Fabricant | Robert Bosch GmbH |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Auf der Breit 4, 59552, Karlsruhe, Germany |
| Contact du fabricant | kontakt@bosch.de |
| Pays d'origine | mx |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 2053 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 043905115C |
| Marque | Bosch |
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