Product description
Ces supports métalliques sont pourvus de caoutchouc vulcanisé, ce qui permet de transmettre le moins possible les vibrations du moteur à la carrosserie et au châssis, pour un confort de conduite optimal.
Lorsque le moteur s'incline fortement, dans le pire des cas au point que la voiture peut spontanément passer la vitesse supérieure, il est temps d'inspecter de plus près les supports de la boîte de vitesses.
Ne vous inquiétez pas, vous n'êtes pas le seul à avoir des caoutchoucs fissurés. La grande majorité de nos voitures classiques y ont été confrontées ; il s'agit d'un problème typique lié à l'âge. C'est pourquoi il est conseillé de remplacer tous les caoutchoucs lors d'une restauration. Pour ce faire, le moteur doit être démonté, une tâche qu'il est préférable de ne pas entreprendre juste après le premier essai routier. La plupart des garages qui connaissent les Volkswagen classiques recommandent donc de remplacer les caoutchoucs dès que, pour une raison ou une autre, le moteur et/ou la boîte de vitesses sont démontés.
Outre les caoutchoucs standard, il existe pour certains modèles des copies en uréthane. Ce matériau rend la connexion plus solide, sans pour autant compromettre le confort.
Il est même possible de monter la boîte de vitesses sans caoutchoucs. Cette option ne convient toutefois qu'aux véhicules tout-terrain et de compétition, où le moteur et la boîte de vitesses doivent pouvoir fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions. Le confort n'entre pas en ligne de compte.
Si elles sont disponibles, les versions en uréthane ou les configurations fixes sont répertoriées dans l'onglet Alternatives.
Silentblocs avant de boîte de vitesses/ support moteur
121 pièces en stock
8,23 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox boîte de vitesses complètement synchronisée de 1961 (châssis 4 173 001) jusque 7.1965
Ghia de 1961 (châssis 4 173 001) jusque 7.1965
Type 3 jusque 7.1965
Note: pour boîte de vitesses manuelle uniquement
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 1480 |
|---|---|
| Original VW number | 311301265 311301265A |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Cox de 1960 (châssis 2 921 552) et après | Ghia de 1960 (châssis 2 921 552) et après | Combi de 6.1959 jusque 7.1979 | Type 3 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1556
- Original VW number: N111342 N0111345
903 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox de 1961 (châssis 4 173 001) jusque 7.1965 | Ghia de 1961 (châssis 4 173 001) jusque 7.1965 | Type 3 jusque 7.1965
- Numéro Paruzzi: 5419
- Original VW number: 311301343
14 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox de 8.1960 jusque 7.1972 et de .1986 et après (pour modèles avec boite de vitesses manuelle) | Ghia de 8.1960 jusque 7.1972 (pour modèles avec boite de vitesses manuelle) | Type 3 jusque 7.1967 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1400
10 items available
incl. vat
- Applicable sur de 10.1952 jusque 7.1972
- Numéro Paruzzi: 1401
3 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox de 8.1960 jusque 7.1972 et1.1986 et après (pour modèles avec boite de vitesses manuelle) | Ghia de 8.1960 jusque 7.1972 (pour modèles avec boite de vitesses manuelle) | Type 3 jusque 7.1967 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1486
1 item available
incl. vat
- Applicable sur pour boîte de 8.1972 et après sur châssis de 8.1960 jusque 7.1972 | pour Cox, Ghia, type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1432
5 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox jusque 7.1972 et de 1.1986 et après | Ghia jusque 7.1972 | Combi jusque 7.1967 | Type 3 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1481
- Original VW number: 113301263 111301263B
339 items available
incl. vat