Description du produit
Un filtre à essence monté dans la conduite d'alimentation a été utilisé pour la première fois sur la Coccinelle 1303, il remplacez le tamis dans le réservoir. Les autres modèles ont dû attendre 1975 avant qu'un filtre en ligne avec le flexible d'essence soit installé à l'usine, ce qui était beaucoup plus rapide à changer que le filtre standard du réservoir d'essence. Les modèles avec moteur à injection étaient la grande exception, ceux-ci étaient livrés d'usine avec un filtre en ligne avec les tuyaux d'alimentation.
Ce filtre se trouve entre le tuyau de carburant directement après le réservoir, donc pas dans le compartiment moteur. Si votre voiture n'a pas encore de filtre à essence en ligne avec le tuyau d'essence, il est recommandé d'en installer un. Il filtre l'essence au maximum avant qu'elle n'atteigne le carburateur pour éviter le colmatage des gicleurs. S'il y a un filtre dans votre réservoir d'essence, il peut être bloqué sans que vous l'avez remarqué, un filtre à essence supplémentaire donne plus de sécurité et vous n'aurez pas de surprises en cours de route.
Les Combi équipés d'un moteur Diesel sont également équipés d'un filtre qui filtre non seulement la saleté mais aussi l'humidité du carburant. Au bas du filtre se trouve une option de vidange. Il doit être vidangé chaque fois qu'il est entretenu. Il est conseillé de changer le filtre à carburant à chaque grand entretien, les coûts ne sont pas élevés, alors pourquoi prendre le risque de tomber en panne à cause d'un filtre bloqué?
Attention ! Les filtres à douilles cannelées doivent toujours être équipés de colliers de serrage, veuillez les ajouter (voir l'onglet options).
Filtre à essence pour moteurs à carburateur(s)
5779 pièces en stock
1,29 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
usage universel pour tuyau avec de diamètre 5 mm jusque 8 mm
Cox:
VW 1200 de 1975 (châssis 116 2128 099) et après 12.1985
1303 de 1973 (châssis 133 2802 561) et après
Combi:
de 1975 (châssis 215 2145 352) et après
Type 181/Kübel:
uniquement pour le chauffage auxiliaire au gaz
Vous voulez savoir où se trouve cette pièce? Consultez le dessin de la vues éclatée.
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| Référence Paruzzi | 1695 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 251201511G |
| Marque | Paruzzi |
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- Référence Paruzzi: 500152
- Référence d’origine VW: N10258201 N0245094 N0245092
70 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur pour tuyau avec diamètre de 6,5 mm à 8 mm (5/16 de pouces)
- Référence Paruzzi: 1693
90 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur pour tuyau avec diamètre de 5 mm à 6,4 mm (1/4 de pouces)
- Référence Paruzzi: 1694
107 pièces en stock
TVA incluses.
- Référence Paruzzi: 4695
124 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Cox: | Modèles d'export, VW 1200, VW 1300 et VW 1500 de 8.1961 et après | Cabriolets de 8.1961 jusque 7.1970 | Ghia: | de 8.1961 et après | Combi: | de 8.1961 jusque 1975 (châssis 295 2147 352) | Type 3: | Tous les modèles et années | Type 181/Kübel: | Tous les modèles et années
- Référence Paruzzi: 482
- Référence d’origine VW: 113201221A 311201231A 311201235 111209147A
298 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur diamètre intérieur: 5 mm | diamètre extérieur: 9,5 mm | pression de travail: 7 bar | pression de rupture: 30 bar | Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel
- Référence Paruzzi: 980
- Référence d’origine VW: N203551 N90099601 N0203551
70 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Diamètre intérieur: 8,00 (max. 8,50 mm) | Diamètre extérieur: 13,70 (max. 14,20 mm) | Pression de travail: 7.5 bar | Pression de rupture: 30 bar | Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 981
- Référence d’origine VW: N90170001 N0201302
9 pièces en stock
TVA incluses.
- Référence Paruzzi: 985
66 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel
- Référence Paruzzi: 1149
- Référence d’origine VW: N203571
En rupture de stock
TVA incluses.
- Applicable sur Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 1152
- Référence d’origine VW: N10120701
409 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Remarque: | Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 4152
- Référence d’origine VW: N10196502
273 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Cox de 8.1955 et après | Ghia | Combi de 3.1955 et après
- Référence Paruzzi: 4481
- Référence d’origine VW: 111209139
157 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Cox jusque 7.1955 | Combi jusque 2.1955
- Référence Paruzzi: 4486
- Référence d’origine VW: 111209129
67 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Remarque: | Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 4981
155 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Moteurs à essence
- Référence Paruzzi: 50220
79 pièces en stock
TVA incluses.