Product description
Un filtre à essence monté dans la conduite d'alimentation a été utilisé pour la première fois sur la Coccinelle 1303, il remplacez le tamis dans le réservoir. Les autres modèles ont dû attendre 1975 avant qu'un filtre en ligne avec le flexible d'essence soit installé à l'usine, ce qui était beaucoup plus rapide à changer que le filtre standard du réservoir d'essence. Les modèles avec moteur à injection étaient la grande exception, ceux-ci étaient livrés d'usine avec un filtre en ligne avec les tuyaux d'alimentation.
Ce filtre se trouve entre le tuyau de carburant directement après le réservoir, donc pas dans le compartiment moteur. Si votre voiture n'a pas encore de filtre à essence en ligne avec le tuyau d'essence, il est recommandé d'en installer un. Il filtre l'essence au maximum avant qu'elle n'atteigne le carburateur pour éviter le colmatage des gicleurs. S'il y a un filtre dans votre réservoir d'essence, il peut être bloqué sans que vous l'avez remarqué, un filtre à essence supplémentaire donne plus de sécurité et vous n'aurez pas de surprises en cours de route.
Les Combi équipés d'un moteur Diesel sont également équipés d'un filtre qui filtre non seulement la saleté mais aussi l'humidité du carburant. Au bas du filtre se trouve une option de vidange. Il doit être vidangé chaque fois qu'il est entretenu. Il est conseillé de changer le filtre à carburant à chaque grand entretien, les coûts ne sont pas élevés, alors pourquoi prendre le risque de tomber en panne à cause d'un filtre bloqué?
Attention ! Les filtres à douilles cannelées doivent toujours être équipés de colliers de serrage, veuillez les ajouter (voir l'onglet options).
Filtre diesel
14 pièces en stock
9,50 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs diesel jusque 7.1987
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71685 |
|---|---|
| Original VW number | 068127177B |
| Marque | Febi |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Moteurs turbo diesel | Remarque: | Egalement applicâble pour les moteurs non turbo avec le jeu de joints de couvercle de pompe #071107
- Numéro Paruzzi: 71103
16 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs diesel jusque 11.1986 | Spécifications | Longueur: 19,9 mm
- Numéro Paruzzi: 71104
- Original VW number: 068130718
17 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs diesel de 12.1986 et après | Spécifications | Longueur: 30,6 mm
- Numéro Paruzzi: 71105
- Original VW number: 068130718J
13 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs diesel
- Numéro Paruzzi: 71106
- Original VW number: 028130135B
5 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs Diesel
- Numéro Paruzzi: 71688
- Original VW number: 191127247A N90426402 323127250 N0241222
5 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs diesel, à l'exception des moteurs turbo
- Numéro Paruzzi: 71690
- Original VW number: 068130421 068130431A 068130301 068130302 068130303 068130304 068198300
9 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs Combi T3 Turbodiesel
- Numéro Paruzzi: 71691
- Original VW number: 068130421 068130301E 068130302F 068130303D 068130304D 068198300A
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