Produktbeschreibung
Der Weber DFEV 32/36 und der EMPI EPC 32/36F sind Zweistrom-Vergaser, die den Vorteil eines relativ kleinen Vergasers bei ruhiger Fahrweise mit einem größeren Durchsatz kombinieren, wenn mehr Leistung benötigt wird. Bei ruhiger Fahrt und Teillast arbeitet hauptsächlich die erste 32-mm-Stufe. Wird das Gaspedal weiter betätigt, öffnet sich die zweite 36-mm-Stufe progressiv mit. Dadurch steht bei höherer Belastung ein deutlich größerer Luft-/Kraftstoffdurchsatz zur Verfügung.
Dieser Vergasersatz ist für Typ-4-Motoren vorgesehen, bei denen die original seitlich angeordneten Vergaser durch einen zentral montierten 32/36-Zweistrom-Vergaser ersetzt werden. Bei ruhiger Fahrweise wird hauptsächlich die kleinere erste Stufe genutzt, wodurch wirtschaftlicher gefahren werden kann. Wird mehr Leistung benötigt, öffnet sich die zweite Stufe progressiv mit und die volle Kapazität des Vergasers steht zur Verfügung.
Für diesen Vergasersatz wird empfohlen, einen 009-Verteiler oder eine passende 123-Zündung zu verwenden. Mit einer korrekt abgestimmten Zündverstellkurve kann das Maximum aus diesem Vergaser herausgeholt werden.
Wie bei jedem Vergaser, und insbesondere bei einem Vergaser, der serienmäßig nie auf dem betreffenden Motor montiert war, sind die richtige Düsenbestückung und Einstellung sehr wichtig. Die serienmäßige Düsenbestückung dient als Ausgangspunkt; Motorgröße, Motoränderungen und Einsatzbedingungen können eine andere Bestückung erforderlich machen. Für das beste Ergebnis empfehlen wir, den Motor auf einem Leistungsprüfstand abstimmen zu lassen.
Die Sätze sind mit einem originalen Weber DFEV 32/36 oder einem EMPI EPC 32/36F Vergaser erhältlich. Weber hat seine Qualität und Zuverlässigkeit seit vielen Jahren bewiesen. Der EMPI EPC 32/36F arbeitet nach demselben progressiven 32/36-Prinzip und ist eine preislich attraktivere Alternative. Den anderen Zweistrom-Vergaser findest du unter dem Reiter Alternativen.
Weber DFEV 32/36 Zweistrom-Vergasersatz
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902,93 € (Pro satz)
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Typ-4-Motoren
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | EMPI Inc. |
|---|---|
| Herstelleradresse | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Herstellerkontakt | info@empius.com |
| Vertreter EU | JP Group as |
| Vertreteradresse EU | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Vertreterkontakt EU | quality@jpgroup.dk |
| Herkunftsland | us |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 42121 |
|---|---|
| Marke | Weber-EMPI |
Teilen über:
- Paruzzi Nummer: 1999
- Original VW-Nummer: 9230081094
20 Artikel verfügbar
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- Paruzzi Nummer: 2234
- Original VW-Nummer: 0231178009
129 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2245
- Original VW-Nummer: 123/VWR
25 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp und 30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2246
- Original VW-Nummer: 123/VWRV
41 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2247
- Original VW-Nummer: 123TUNE+4RVVEXTBL
3 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Typ-4-Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 42122
1 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1152
- Original VW-Nummer: N10120701
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- Anwendbar auf Type 1 1600cc Motoren 8.1970 und später (außer mit Motorencode AG bis 2.1973, use #5110) | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2110
- Original VW-Nummer: 113129729B
2361 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 1600cc Motoren 8.1970 und später (außer mit Motorencode AG bis 2.1973, use #5110) | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2110-100
- Original VW-Nummer: 113129729B
17 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Weber 32/36 DFEV | EMPI EPC 32/36F | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2121
3 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Weber 32/36 DFEV | EMPI EPC 32/36F | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2122
Nicht auf Lager
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- Anwendbar auf Luftfilter: 2157, 2158 und 2158-101 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2156
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- Anwendbar auf Weber DFV, DFAV und DFEV | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2157
7 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Luftfilter: 2157 und 2158-101 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2159
4 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Weber DFV, DFEV, DFAV | EMPI EPC 32/36F | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5231
14 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Weber 32/36 DFEV, DFV | EMPI EPC 32/36F | Holley 5200 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5238
20 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren mit carburetors | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 42132
41 Artikel verfügbar
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- Paruzzi Nummer: 500151
45 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf https://chatgpt.com/c/6aa9430f-f74c-83eb-b21b-081e4bcbbb5d#:~:text=Typ%2D1%2DDoppelkanal%2DMotoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2120
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- Anwendbar auf Typ-1-Doppelkanal-Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4128
3 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Typ-4-Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 42122
1 Artikel verfügbar
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