Product description
Was viele nicht wissen, ist, dass Volkswagen für den Käfer 1302 und 1303 nie separate Stoßdämpfer geliefert hat. Das Federbein diente gleichzeitig als Stoßdämpfergehäuse. Beim Austausch des Stoßdämpfers wurde das gesamte Federbein erneuert, wodurch schwere Rostschäden am Federbein vermieden wurden.
der Zubehörmarkt machte sich diesen Umstand zunutze und entwickelte Stoßdämpfer, die in das bestehende Federbeingehäuse eingebaut werden konnten. Diese Lösung war viel billiger als der Austausch des kompletten Federbeins, das nur beim Händler erhältlich war.
Jahre später stellen wir jedoch fest, dass dieser Ansatz einen großen Nachteil hat. Das Federbein war für die Lebensdauer des Stoßdämpfers ausgelegt, nicht für die Lebensdauer des Fahrzeugs. Infolgedessen sind rostige Federteller zu einem häufigen Problem geworden. Diese Situation hat zu einem florierenden Handel mit gebrauchten Federbeinen geführt, deren Preis täglich steigt.
Bis vor kurzem musste man sich mit abgetrennten Stoßdämpfern begnügen, die an vorhandene Federbeine montiert wurden. Volkswagen hat die Produktion kompletter Federbeine schon vor Jahren eingestellt, und es gab keine Nachbauten.
Bis vor kurzem! Jetzt sind sie wieder erhältlich! Diese neuen Federbeine sind von höchster Qualität, identisch mit denen, die in den 70er und 80er Jahren von Volkswagen-Händlern geliefert wurden.
Wie das Original sind die Stoßdämpfer mit Öl gefüllt. Sie bevorzugen gasgefüllte Stoßdämpfer? Auch das ist möglich! Der vorhandene Stoßdämpfer kann einfach ausgebaut und durch einen gasgefüllten Stoßdämpfer ersetzt werden (siehe Registerkarte "Alternativen").
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321,26 € (Pro Paar)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer 1303 8.1973 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4319 |
|---|---|
| Original VW number | 133412031D 133412032D |
| Marke | madebyparuzzi |
| Freight | Nein |