Product description
Bei den Volkswagen Käfern 1302 und 1303 liegen die Schraubenfedern auf den Federbeinen auf, beim VW T3 Bulli befinden sie sich unten an den Querlenkern und oben an der Karosserie. Um die Seitengeräusche beim Ein- und Ausfedern zu minimieren, ist zwischen Feder und Federteller ein Dämpfungsring angebracht.
Dieser Gummiring folgt den Konturen der Feder, die sich je nach VW-Modell auch in den Federtellern, den Querlenkern oder der Karosserie wiederfinden. Dadurch wird ein Verrutschen der Feder verhindert und der Verschleiß reduziert. Der Dämpfungsring schützt außerdem den Lack der Feder. Wird dieser Lack beschädigt, kann Rost entstehen, der die Funktion und Lebensdauer der Feder langfristig beeinträchtigt.
Macht Ihr Volkswagen beim Einfedern oder Ausfedern seitliche Geräusche? Dann prüfen Sie, ob die Dämpfungsringe noch vorhanden sind. Sie können fehlen oder teilweise beschädigt sein.
Out of stock
10,41 € (Pro Paar)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie noch Fragen? Wir sind bis 17 Uhr erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer 1302 und 1303
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3304 |
|---|---|
| Original VW number | 113411211 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |