Beschreibung des Produkts
Bei den Volkswagen Käfern 1302 und 1303 liegen die Schraubenfedern auf den Federbeinen auf, beim VW T3 Bulli befinden sie sich unten an den Querlenkern und oben an der Karosserie. Um die Seitengeräusche beim Ein- und Ausfedern zu minimieren, ist zwischen Feder und Federteller ein Dämpfungsring angebracht.
Dieser Gummiring folgt den Konturen der Feder, die sich je nach VW-Modell auch in den Federtellern, den Querlenkern oder der Karosserie wiederfinden. Dadurch wird ein Verrutschen der Feder verhindert und der Verschleiß reduziert. Der Dämpfungsring schützt außerdem den Lack der Feder. Wird dieser Lack beschädigt, kann Rost entstehen, der die Funktion und Lebensdauer der Feder langfristig beeinträchtigt.
Macht Ihr Volkswagen beim Einfedern oder Ausfedern seitliche Geräusche? Dann prüfen Sie, ob die Dämpfungsringe noch vorhanden sind. Sie können fehlen oder teilweise beschädigt sein.
Dämpferringe zwischen Federbein und Feder
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Käfer 1302 und 1303
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3304 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113411211 |
| Marke | paruzzi |
Teilen über:
- Anwendbar auf Käfer 1302/1303 bis 7.1973 vorne | (Verwenden Sie auch # 4316)
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