Product description
Bis zum Modellwechsel im Jahr 1967 waren alle Volkswagen Busse mit Achsschenkelbolzen ausgestattet, die dann durch Kugelgelenke ersetzt wurden.
Wenn ein Kugelgelenk zu viel Spiel hat, tauscht man das Teil aus, und fertig ist es. Bei älteren Achsschenkelbolzen ist das anders, da dauert eine komplette Überholung viel länger.
Eine komplette Überholung war früher auch einfacher, Achsschenkelbolzen konnten oft noch wiederverwendet werden. Mit neuen Buchsen und Lagern war die Überholung abgeschlossen. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters unserer VW-Busse gibt es nur noch wenige Fahrzeuge, die nicht komplett überholt werden müssen, und in vielen Fällen ist es unvermeidlich, dass die Zugsattelzapfen ersetzt werden müssen.
Die Zugsattelzapfen werden mit einer Hülse und einem Nadellager geliefert.
Hinweis: Für die Revision benötigen Sie mehrere Teile. Unter der Registerkarte Optionen und der Registerkarte Zugehörige Teile finden Sie die Teile, die Sie wahrscheinlich benötigen. Außerdem benötigen Sie Spezialwerkzeug und eine Presse, um die Arbeit durchzuführen.
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- VW-Spezialist seit 1989
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Bulli 1962 (VIN 999 305) bis 7.1963
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 21326 |
|---|---|
| Original VW number | 211405367B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |