Product description

Unsere Volkswagen sind voll von Schrauben, Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben, die nicht alle für ein bestimmtes Modell hergestellt werden, sondern universell einsetzbar sind. Diese Teile sind daran zu erkennen, dass ihre Teilenummer mit dem "N" des deutschen Wortes "Normteile" beginnt, was "Standardteile" bedeutet. Auch wenn es sich um ein Normteil handelt, bedeutet das nicht, dass es heute noch erhältlich ist.

Die hier aufgeführten Sechskantschrauben sind identisch mit dem Original, also auch mit einer Zugfestigkeit von 10.9, was für die Anwendungen dieser Schrauben wichtig ist.

Hinweis: Verwenden Sie immer die von Volkswagen vorgeschriebenen Schrauben mit der richtigen Zugfestigkeit. Verwenden Sie niemals Schrauben der gleichen Größe, aber mit einer anderen Zugfestigkeit als die des Originals.

Nachstehend finden Sie eine Liste für jedes VW-Modell, wofür diese Schrauben verwendet werden und wie viele Stück insgesamt benötigt werden.

Käfer
- montage der Kurbelgehäusehälften Unterteil (außer 25 und 30 PS) 2 Stück
- hauptzylinder an der Spritzwand bis 7.1960 2 Stück
- stoßstangenhalterung vorne bis 7.1967 2 Stück

Karmann Ghia
-montage der Kurbelgehäusehälften Unterteil (außer 25 und 30 PS) 2 Stück
- hauptbremszylinder an der Stirnwand bis 7.1960 2 Stück

T1 Bulli
-zusammenbau der Kurbelgehäusehälften Unterteil (außer 25 und 30 PS) 2 Stück
- getriebehälften 14 Stückdiese

T2 Bulli
-zusammenbau der Kurbelgehäusehälften Unterteil der Motoren Typ-1 2 Stück
- stoßstangenrosetten vorne ab 8.1972

T3 Bulli
- abgasschalldämpfer Dieselmotor mit Motorcode CS1 Teil
- dynamomontage luftgekühlte Motoren 3 Teile
- befestigungsteile für die Krankentragenführungsschiene ab 8.1985 4 Stück

Typ 3
- montage der Kurbelgehäusehälften Unterteil 2 Stück

VW-Ding
- getriebehälften 14 Stück