Beschreibung des Produkts
Jeder Motor ist mit einer Kurbelgehäuseentlüftung ausgestattet, beim Betrieb des Motors entstehen Gase, die abgesaugt werden müssen.
Ursprünglich wurden die freigesetzten Gase direkt in die Umgebungsluft geblasen. Nachdem man erkannt hatte, dass dies der Umwelt nicht zuträglich ist, mussten die Motoren immer umweltfreundlicher werden, der Luftfilter wurde zum Filter.
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist nicht nur ein Abfluss, sondern auch ein Atemkanal. Durch die Filterung der einströmenden Luft wird der Motor vor Verschmutzung geschützt.
Der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Luftfilter trocknet mit der Zeit aus und verursacht feine Risse, die zu Undichtigkeiten führen. Nehmen Sie den Schlauch ab und drücken Sie ihn zwischen Ihren Fingern flach. Wenn Sie Risse sehen, ist es an der Zeit, den Schlauch zu ersetzen.
Die vorgeformten Schläuche werden nur für die Kurbelgehäuseentlüftung verwendet, der vom Messgerät gelieferte Schlauch dient auch als Entlüftungsschlauch für den Kraftstofftank und für Fahrzeuge, die mit einem Aktivkohlefilter ausgestattet sind (der die freigesetzten Kraftstoffdämpfe herausfiltert).
Entlüftung schlauch Kurbelgehäuse Entlüftung zu Luftfilter
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Bulli mit Type 1 Motoren 8.1974 bis 7.1979
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | pk |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 22146 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211129651B 211129651C |
| Marke | paruzzi |
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- Paruzzi Nummer: 71910
- Original VW-Nummer: N10258101 N0245113
43 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Heater: | Type 1 Motoren 1.1963 und später | gas heater: | Typ 3 1.1969 bis 7.1969 | Air cleaner: | Bug 1967 und später | T3 Bulli Syncro mit Waterboxer Motoren 1900cc (Motorencode DG)
- Paruzzi Nummer: 1095
55 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Heater: | Type 1 Motoren 1.1963 und später | gas heater: | Type 3 1.1969 bis 7.1969 | Air cleaner: | Bug 1967 und später | T3 Bulli Syncro mit Waterboxer Motoren 1900cc (Motorencode DG)
- Paruzzi Nummer: 1097
- Original VW-Nummer: 028129087A
200 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 8.1975 und später | 1300cc 8.1972 und später | 1600cc 8.1972 und später
- Paruzzi Nummer: 3849
- Original VW-Nummer: 113115451E
Nicht auf Lager
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Bug: | Mexikanische 1600cc Motoren 1978 (VIN 118 2034 064) bis 1981 (VIN 11-B-118 758) | Bulli: | Type 1 Motoren 8.1971 bis 7.1979 | Type 4 Motoren 1700cc | T3 Bulli not Syncro: | Waterboxer Motoren 1900cc mit Motorencode DH und GW | Waterboxer Motoren 2100cc mit Motorencode MV und SR
- Paruzzi Nummer: 22149
- Original VW-Nummer: 055129638
16 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 8.1974 und später | Type 4 8.1972 und später | CT/CZ | Waterboxer Motoren bis 7.1985 (1900cc DF alle Jahre)
- Paruzzi Nummer: 42149
- Original VW-Nummer: 021129620
62 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Bug: | 1300cc 1972 und später | 1600cc (AD, AF, AS) 1972 und später | 1200cc 8.1975 und später
- Paruzzi Nummer: 2140
- Original VW-Nummer: 113129651
24 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Hinweis: | Approved for fossil leaded und unleaded petrol E5, E10, E15, E85 und diesel
- Paruzzi Nummer: 3975
- Original VW-Nummer: N0202903 N203741 N0203741
106 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren 1900cc mit Motorencode DG oder SP 8.1985 und später
- Paruzzi Nummer: 72140
- Original VW-Nummer: 025129493A
11 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.