Beschreibung des Produkts
Bei einem luftgekühlten Motor ist es wichtig, dass der Raum unter dem Motor so dicht wie möglich ist. Wenn die Abgaswärme in den Motorraum gezogen wird, kann es zu einer Überhitzung kommen, die den Motor erheblich beschädigt.
Die an den Auspuff angeschlossenen Vergaservorwärmrohre sind teilweise durch die Krümmerabdeckungen verschlossen. Um die Dichtheit der Verbindung zwischen der Zylinderplatte und der Motorabdeckplatte zu gewährleisten, befinden sich diese Abdeckungen links und rechts.
Damit die Wärme der Vorwärmerohre nicht direkt an die Bleche abgegeben wird, sind diese isoliert. In der Motorabdeckplatte und in diesen Teilen sind Isolierteile eingeschoben, diese Teile immer separat bestellen, sie sind nicht im Lieferumfang enthalten (siehe Registerkarte Optionen).
Hinweis: Verwechseln Sie nicht einzelne oder doppelte Vorwärmer oder Hotspots mit einzelnen oder doppelten Einlässen, es handelt sich um abgasmontierte Vorwärmer.
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Type 1 Motoren mit a dual hotspot
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Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 5253 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113119577C |
| Marke | paruzzi |
Optionen
- Paruzzi Nummer: 4842
- Original VW-Nummer: N0141395 N107143
20 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 Motoren mit a dual hotspot
- Paruzzi Nummer: 5255
- Original VW-Nummer: 113119597E 113119599E
5 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Paruzzi Nummer: 7272
- Original VW-Nummer: N116521 N0116521
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inkl. MwSt
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- Paruzzi Nummer: 2231
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inkl. MwSt
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- Paruzzi Nummer: 2232
- Original VW-Nummer: 113119350 043119350B 113119352C 043119352 211119351C 043119351B
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inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1300cc 8.1969 bis 7.1971 | 1500cc 8.1967 und später | 1600cc bis 7.1971
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- Original VW-Nummer: 113119431 113119419 113119543 113119519
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inkl. MwSt
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inkl. MwSt