Product description
Bei einem luftgekühlten Motor ist es wichtig, dass der Raum unter dem Motor so dicht wie möglich ist. Wenn die Abgaswärme in den Motorraum gezogen wird, kann es zu einer Überhitzung kommen, die den Motor erheblich beschädigt.
Die an den Auspuff angeschlossenen Vergaservorwärmrohre sind teilweise durch die Krümmerabdeckungen verschlossen. Um die Dichtheit der Verbindung zwischen der Zylinderplatte und der Motorabdeckplatte zu gewährleisten, befinden sich diese Abdeckungen links und rechts.
Damit die Wärme aus den Vorwärmerohren nicht direkt an die Bleche abgegeben wird, sind diese isoliert. In der Motorabdeckplatte und in diesen Teilen sind Isolierteile eingesteckt. Diese Isolierteile fehlen bei den meisten Autos oder sind in einem Zustand der Zersetzung. Der Einbau neuer Isolierteile ist die einzige gute Lösung.
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Type 1 Motoren mit a dual hotspot
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 5255 |
|---|---|
| Original VW number | 113119597E 113119599E |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |