Product description

Under normala omständigheter kräver en styrväxel inget underhåll. Byte av fett ingår därför inte i Volkswagens underhållsprogram. Men om styrboxen servas måste fettet naturligtvis bytas ut. Om du har köpt en ny styrväxel är det inte alltid uppenbart att den har fyllts med fett på fabriken.

Detta halvflytande universalfett är baserat på välraffinerade, högviskösa basoljor med litiumtvål som förtjockningsmedel. "Extreme Pressure" och andra tillsatser tillsätts för att uppnå följande egenskaper:

-Stark vidhäftning till metall
-Utmärkt vattenförskjutning
-Mycket god stabilitet
-Goda korrosions- och slitageskyddande egenskaper.
-Mycket god pumpkapacitet
-Utmärkta egenskaper vid "extremt tryck".

Anmärkning: Styrväxeltillverkarna lämnar inga garantier vid användning av ett fett med andra specifikationer än de för EP 00/000-fettet som nämns här.

Typer av styrboxar:

I de gamla modellerna av Volkswagen Bubbla och Karmann Ghia finns en hänvisning till spindelstyrningen, som senare ersattes av ett rullstyrsystem. På Bubbla 1303 och Vanagon Bus användes en rack-and-pinion-drivenhet. Det är viktigt att veta vad som är monterat under din bil, här är den fullständiga förklaringen:

Volkswagen använde spindelstyrning på Volkswagen Bubbla fram till 1965 och på Karmann Ghia fram till 1961. Styrväxellådan är utrustad med en gaffel (spindel) med ett kugghjul som roterar på en axel (mask) för att ge rotationsrörelsen. Under de sista byggnadsåren användes rullstyrning; på samma sätt ersattes endast tandspindeln med en bärrulle (snäckväxel). Från 1974 var 1303 Bubbla, liksom den tredje generationens bussar (Vanagon T25/T3 ), utrustad med en kuggstångsstyrning. Det är en rektangulär stång som har tänder på ena sidan som ett kugghjul. Med pinjongen, ett litet kugghjul som griper in i utväxlingen, kan stången förflyttas i längdriktningen. Volkswagen genomförde inte denna förändring samtidigt för alla modeller, så listan nedan visar när och för vilken VW-modell systemet användes.

Spindelstyrning (sektor-typ):
Bubbla exportmodell fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184 )
Bubbla cabriolet fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184 )
Bubbla för den inhemska marknaden (standardversion) fram till 7/1965
Karmann Ghia fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184 )

Rullstyrning:
Bubbla exportmodell från 1961 (chassi nr. 3 933 185 ) och senare
Bubbla cabriolet från 1961 (chassi nr. 3 933 185 ) till 7/1974
Bubbla 1200, 1300, 1500 från 8/1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 fram till 7/1974
Karmann Ghia från 1961 (chassi nr. 3 933 185 ) och senare
VW Bus upp till 7/1979
Typ 3 alla modeller och byggår
VW Thing alla modeller och byggår

Drivning med kuggstång och pinnar:
Bubbla 1303 från 8/1974 och senare
VW Vanagon alla år