Produktbeskrivning

När din styrbox har genomgått service, eller öppnats av någon annan anledning, måste du byta fett.

Fettet, som finns listat under fliken "Tillval", förs in i styrboxen genom locket. Du kommer att behöva ca 160 gram.

När styrboxen är fylld med fett kan locket stängas med en ny packning och ytterligare fett kan sprutas in genom öppningarna i locket och luft kan komma ut.

Täckpluggar av plast får inte återanvändas utan måste bytas ut. Beroende på VW-modell och tillverkningsår används en eller två pluggar, kontrollera detta innan du beställer.

Obs: Styrboxen är ett slutet system, så det kräver inget underhåll, fettet byts endast ut när det repareras eller renoveras.

Typer av styrboxar:
Volkswagen använde spindelstyrning för Bubbla fram till 1965 och för Karmann Ghia fram till 1961. Styrboxen är utrustad med en tandad gaffel (spindel) som roterar runt en axel (snäckskruv) för rotationsrörelse. Under de senaste byggnadsåren användes rullkontrollen; på samma sätt ersattes endast tandspindeln med en rulle med lager (maskhjul).
Sedan 1974 är Bubbla 1303, liksom den tredje generationens bussar (T25/T3 Vanagon), utrustad med en kuggstångsstyrning. Det är en rektangulär stång med tänder på ena sidan som ett kugghjul. Med pinjongen, ett litet kugghjul som griper in i kuggväxeln, kan stången flyttas i längdriktningen. Volkswagen genomförde inte denna förändring för alla modeller samtidigt, så vi har listat nedan för vilken modell vilket VW-system som användes.

Rullstyrning (rulltyp):
Bubbla exportfrån 1961 (VIN 3 933 185 ) och efter
Bubbla cabriolet från 1961 (VIN 3 933 185 ) till juli 1974
Bubbla 1200-1300-1500 från augusti 1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 fram till juli 1974
Karmann Ghia från 1961 (VIN 3 933 185 ) och efter
Typ 3 alla modeller och produktionsår
VW Thing alla modeller och produktionsår