Product description
Um som agudo de raspagem durante o desacoplamento deve-se frequentemente a uma chumaceira desgastada. Para tal, é necessário desmontar o motor, pelo que é aconselhável verificar corretamente a placa de pressão e a placa de embraiagem ou, melhor ainda, substituí-las imediatamente.
A chumaceira de impulso é montada na forquilha da embraiagem com clips; no caso da chumaceira de impulso #1520 do modelo mais antigo, os clips têm de ser encomendados adicionalmente, os quais só estão disponíveis numa versão com peso (ver separador "Opções")
Utilize apenas a massa lubrificante especial para o conjunto da embraiagem (ver separador "Opções") para uma lubrificação adequada e duradoura da chumaceira de impulso, do veio primário, da chumaceira superior e de qualquer casquilho guia montado. A massa lubrificante normal pode derreter devido ao calor e entrar em contacto com a placa da embraiagem.
125 unidades em stock
41,35 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha 1300, 1500 até 7.1970
Carocha 1200 até 1972 (VIN 112 2670 582)
Karmann Ghia até 7.1970
Furgão Pão de Forma até 7.1970
Tipo 3 até 7.1970
VW 181 até 7.1971
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View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 1520 |
|---|---|
| Original VW number | 111141165A 111141167C |
| Marca | LUK |
| Freight | Não |