Descrição do produto
A bomba de óleo está ligada ao cárter por 4 extremidades roscadas. Para desmontar a bomba de óleo, é aconselhável remover as extremidades roscadas para que o extrator da bomba de óleo possa ser utilizado para extrair a bomba de óleo sem danos.
É mais fácil retirar as extremidades roscadas rodando duas porcas uma sobre a outra e, em seguida, desaparafusando a extremidade roscada com a porca inferior. Se o conjunto estiver muito apertado, isto não é isento de riscos: o risco de danificar a rosca está presente e reinstalar uma extremidade roscada danificada é a escolha errada; substituí-la é a única forma correcta.
Estes casquilhos roscados não eram apenas utilizados para a bomba de óleo nos motores mencionados, mas também para manter unidas as metades do cárter nos motores do Tipo 4 (acima e abaixo do obturador da árvore de cames na parte da frente do motor, do lado do volante).
Foram também utilizados na embraiagem da caixa de velocidades semi-automática do Volkswagen Carocha e do Karmann Ghia, e no sistema de escape da cabeça do cilindro do VW Transporter com para-brisa dupla até junho de 1959. Este último é bastante invulgar, uma vez que não é o caso do Carocha e do Karmann Ghia, que partilham os mesmos motores. As extremidades roscadas são de 38 mm, ou seja, 4 mm mais pequenas.
Para que fique claro, não se trata de pernos normais. Têm uma dureza de 10,9 e um comprimento de 42 mm, o que os torna únicos no seu género, pelo que não podem ser substituídos por outros pernos com uma dureza ou comprimento diferentes.
Parafusos da bomba de óleo e da caixa
48 unidades em stock
2,80 € (4 peças)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Oil pump:
Type 1:
1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde
1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde
1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde
1600cc
Type 3:
1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde
1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde
CT/CZ
Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua
Case:
Type 4
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 4091 |
|---|---|
| Número VW original | N0143953 N143953 |
| Marca | Volkswagen Germany |
| Comprimento | 42 mm |
| Dureza | 10.9 |
| Material | Aço fosfatado |
| Tamanho da rosca | M8 |
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- Aplicável em Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ | Type 4 (only one gasket can be used) | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1998
- Número VW original: 111115131B 111115111B
178 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 3706
- Número VW original: 111115161
462 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores | Tipo 3 erngines | CT/CV motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1101
- Número VW original: VW201
74 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes) | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc
- Número Paruzzi: 1805
9 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes) | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc
- Número Paruzzi: 1992
3 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 *: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 3705
- Número VW original: 311115141C
759 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes) | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc
- Número Paruzzi: 3992
2 itens disponíveis
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- Aplicável em Medida de rosca: M8 x 1.25 | Comprimento: 38 mm | Resistência a tensão: 10.9 | Material: phosphated steel
- Número Paruzzi: 1091
- Número VW original: N144434 N01444312
838 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 1815
- Número VW original: N144521 N0144521
52 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25 e 30hp | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1895
- Número VW original: N0145421 N0145452 N145421 N14543
133 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1964 (motores number 9 205 700) e mais tarde | 1300, 1500 e 1600cc todos os anos | Type 3 motores: | 1500cc 1964 (motores number 672 698) e mais tarde | 1600cc todos os anos | CT/CZ motores: | todos os anos | Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua: | all years
- Número Paruzzi: 3789
- Número VW original: 113101399B
9 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 4 motores | excepto VW411, VW412 e Porsche 914
- Número Paruzzi: 41099
- Número VW original: N0146841
7 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 43786
- Número VW original: 021101397
1 item disponível
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.