Descrição do produto
Num sistema de fluxo total, o óleo é bombeado da bomba de óleo para o refrigerador de óleo externo e de volta para o cárter através de um canal principal perfurado ou por meio de um adaptador de linha de retorno.
Para tal, é necessária uma tampa da bomba de óleo com uma saída que feche o canal de óleo na bomba de óleo. Além disso, os canais de óleo que conduzem ao arrefecedor de óleo existente devem ser ligados por meio de uma placa de cobertura especialmente concebida.
A tampa da bomba de óleo está disponível em aço ou alumínio. Algumas pessoas preferem utilizar uma tampa de aço sólido, que tem a vantagem de as engrenagens não sujarem tão rapidamente, afinal, o original não é feito de aço à toa. O outro prefere uma tampa de alumínio, que tem a vantagem de ter aletas de arrefecimento para arrefecimento adicional, e o alumínio não é muito caro.o outro prefere uma tampa de alumínio, que tem a vantagem de ter aletas de arrefecimento para arrefecimento adicional, e o alumínio expande-se juntamente com a caixa e a bomba de óleo, o que evita fugas devido à expansão de dois tipos diferentes de material.
Tampa da bomba de óleo de fluxo total em alumínio
12 unidades em stock
26,45 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores:
1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde
1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes)
1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde
1600cc
Especificações
| Número Paruzzi | 1805 |
|---|---|
| Marca | Empi |
Partilhar via:
- Aplicável em Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 3706
- Número VW original: 111115161
508 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Oil pump: | Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ | Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua | Case: | Type 4
- Número Paruzzi: 4091
- Número VW original: N0143953 N143953
53 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes) | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc
- Número Paruzzi: 1992
4 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) até 7.1970 + 8.1970 e mais tarde (all 1300cc motores codes) | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc
- Número Paruzzi: 3992
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 975
198 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 988
51 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 1861
15 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 1913
13 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores | Type 3 motores | Type 4 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1993
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 1860
42 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ | Type 4 (only one gasket can be used) | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1998
- Número VW original: 111115131B 111115111B
Fora de stock
incl. IVA