Descrição do produto
O êmbolo de pressão de óleo, mantido em tensão por uma mola, está localizado atrás de um parafuso de bloqueio bastante grande na parte inferior do cárter. Nos motores Tipo 1 e Tipo 3 até julho de 1969, inclusive, existe um único êmbolo, na diagonal, por baixo da bomba de óleo. A partir desta data, foi substituído por dois êmbolos, estando o segundo situado do lado do volante.
Nos motores CT/CZ, Tipo 4 e Waterboxer (WBX), existe novamente apenas um êmbolo, também posicionado na diagonal sob a bomba de óleo. Esta versão é também muito mais leve: 19 gramas em vez dos 54 gramas do original, e é feita de alumínio em vez de aço ou de uma atualização de qualidade muito elevada.
Na altura, a Volkswagen optou por um parafuso de bloqueio grande com cabeça ranhurada, que requer uma chave de fendas muito grande. É essencial ter boas ferramentas, especialmente para remover este parafuso. Infelizmente, muitas pessoas tentam fazê-lo com uma chave de fendas demasiado pequena, o que danifica a ranhura.
Ambas as versões estão equipadas com uma chave Allen. Os problemas associados à procura da chave de fendas correta são, portanto, uma coisa do passado. Com uma chave Allen de 10 mm, que quase toda a gente tem na sua caixa de ferramentas, pode rodar o parafuso para dentro e para fora da caixa sem esforço.
Não se esqueça de encomendar o anel de vedação, que não está incluído de série e que pode ser encontrado no separador "Opções".
Parafuso de aperto para pistão do pressão de óleo
Fora de stock
7,80 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores (excepto 25hp+30hp)
Type 3 motores
Especificações
| Número Paruzzi | 4971 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
| Tamanho da chave | 10 mm |
| Tamanho da rosca | M18 x 1.5 |
Partilhar via:
- Aplicável em Oil pressure plunger screw: | Type 1 motores | Type 3 motores | Gas heater suction pipe: | Type 3 8.1965 até 7.1971
- Número Paruzzi: 4966
- Número VW original: N0138174 N138171 N0138171
23 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 8.1969 e mais tarde | Type 3 motores 8.1969 e mais tarde
- Número Paruzzi: 5970
- Número VW original: 111115425A
1036 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 7.1969 excepto 25hp e 30hp | Type 3 motores até 7.1969
- Número Paruzzi: 5971
- Número VW original: 113115421
958 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 8.1969 e mais tarde | Type 3 motores 8.1969 e mais tarde
- Número Paruzzi: 5972
- Número VW original: 111115421A
1069 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em aircooled motores with mechanical lifters
- Número Paruzzi: 50700
379 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em aircooled motores with mechanical lifters
- Número Paruzzi: 50710
29 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp e 30hp | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 2084
10 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 1102
78 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 1816
189 itens disponíveis
incl. IVA