Descrição do produto
Nos motores do tipo 4, são utilizadas duas placas de cárter:
- uma tampa que contém o crivo de óleo, reconhecível pela porca de fixação central
- uma tampa utilizada para efeitos de inspeção, fixada com dois parafusos M6.
O O-ring aqui mencionado é o vedante da tampa de inspeção. Não se trata de um anel de borracha normal, mas de um O-ring concebido especificamente para esta aplicação e capaz de suportar temperaturas elevadas. Um O-ring de borracha normal endureceria rapidamente devido ao calor, resultando em fugas.
O ringue do tampa de inspecção do cárter
68 unidades em stock
2,50 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 4 motores
Especificações
| Número Paruzzi | 41772 |
|---|---|
| Número VW original | 021101269A |
| Marca | Paruzzi |
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- Número Paruzzi: 50712
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- Aplicável em aircooled motores with hydraulic lifters
- Número Paruzzi: 50713
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- Aplicável em Olie aftapplug: | Type 1 motores 8.1959 e mais tarde | Type 3 motores | Type 4 motores | CT/CZ motores | Esquerda oil pump pipe automatic transmission: | Bug | Karmann Ghia
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- Número VW original: N138152 N0138156 N0138152
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- Número Paruzzi: 41850
- Número VW original: N0297012 N0297014 001301229
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