Product description
Quando se compra um manómetro de pressão do óleo, também é necessário um transdutor ou emissor que é montado no lugar do manómetro de pressão do óleo. Os instrumentos VDO e Cronomac são fornecidos sem o sender.
O Cronomac utiliza o VDO no seu interior, pelo que é necessário utilizar também um emissor VDO.
Os emissores VDO são combinados com um interrutor de pressão do óleo e podem, por isso, ser montados no lugar do interrutor de pressão do óleo existente sem utilizar um adaptador.
Informações adicionais para motores arrefecidos a ar: Se for incluído um anel de latão, dá a impressão de que deve ser ligado contra o cárter, o que não se aplica aos motores arrefecidos a ar. A rosca é cónica, pelo que o sensor não tem de ser aparafusado na extremidade. Se o fizer, é muito provável que o sensor se parta ou que o cárter fique danificado e não possa ser reparado. É preferível apertar um pouco menos, para que se possa ver a fuga, do que apertar demasiado de uma só vez, resultando num cárter rachado.
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121,00 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Especificações
| Número Paruzzi | 2665 |
|---|---|
| Marca | VDO |
| Freight | Não |
| Pressão | 0 - 5 Bar |
| Tamanho da rosca | M10 x 1.0 |
| Tensão | 12V |