Descrição do produto
Nos motores arrefecidos a ar, o filtro de óleo, situado atrás da tampa do cárter, deve ser verificado quanto a danos e limpo cuidadosamente em cada mudança de óleo. As juntas de papel e os anéis de vedação por baixo das porcas de fixação não são reutilizáveis. Assim que uma junta é comprimida, quase sempre irá apresentar fugas se for reutilizada.
Motores Type 1, Type 3 e CT/CZ
O kit de juntas para estes motores é composto por duas juntas, seis anéis de vedação cobreado e um anel de vedação para o bujão de drenagem. Se o teu bujão de drenagem não usar anel de vedação, este ficará portanto a sobrar.
Podes escolher entre duas versões:
Qualidade B
Adequada para superfícies de vedação planas ou ligeiramente corroídas. Nesta versão, recomendamos a utilização de uma fina camada de junta líquida.
Qualidade A
Veda melhor e é comparável à qualidade original de fábrica. A junta líquida só é necessária quando as superfícies de vedação estão muito corroídas ou danificadas.
Dica: Queres a melhor vedação possível? Então escolhe a versão em silicone em vez de uma junta de papel. É reutilizável, veda perfeitamente e pode ser encontrada no separador Alternativas.
Motores Type 4
O kit de juntas para os motores Type 4 é composto por duas juntas e um anel de vedação para o bujão de drenagem.
Podes escolher entre as marcas DPH e Victor Reinz. Ambas são muito utilizadas e são excelentes para uso normal. A nossa preferência pessoal vai para Victor Reinz, porque na prática muitas vezes veda ligeiramente melhor. Ao mesmo tempo, há também muitos clientes que utilizam a versão DPH há muitos anos com total satisfação.
Cárter de óleo extra (0,95 litro)
Quando é montado um cárter de óleo extra de 0,95 litro num motor Type 1, Type 3 ou CT/CZ, a junta entre a tampa do cárter original e o cárter de óleo extra difere da versão standard. Esta junta é maior e também deve ser substituída em cada mudança de óleo. Podes encontrar mais informações no respetivo número de encomenda.
Importante saber
De fábrica não era utilizada junta líquida. No entanto, devido à idade dos nossos motores, as superfícies de vedação estão hoje muitas vezes afetadas por corrosão ou pequenas irregularidades, fazendo com que uma junta de papel nem sempre vede de forma ideal.
Por isso, recomendamos aplicar ligeiramente uma fina camada de junta líquida em ambos os lados da junta. Isto proporciona uma melhor vedação e reduz consideravelmente o risco de fuga de óleo (ver separador Opções).
Kit de juntas da placa do cárter de papel, Qualidade-A
Esgotado
4,76 € (Por conjunto)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores (excepto 25hp+30hp)
Type 3 motores
CT/CZ motores
| Fabricante | Reinz Dichtungs GmbH |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Reinzstrasse 3- 7, 37671, Neu-Ulm, Germany |
| Contacto do fabricante | +49 731 70460 |
| País de origem | DE |
Especificações
| Número Paruzzi | 1859 |
|---|---|
| Número VW original | 113198031 |
| Marca | Victor reinz |
| Qualidade | A |
Partilhar via:
- Aplicável em Chemical Type: Acetoxy Silicone | Maximum sealing gap: 1.0 mm
- Número Paruzzi: 50555
29 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em aircooled motores with mechanical lifters
- Número Paruzzi: 50700
126 itens disponíveis
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- Aplicável em aircooled motores with mechanical lifters
- Número Paruzzi: 50710
753 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em aircooled motores with hydraulic lifters
- Número Paruzzi: 50712
22 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em aircooled motores with hydraulic lifters
- Número Paruzzi: 50713
89 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1851
- Número VW original: 113198031
6243 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1854
179 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1967 até 7.1969 | 1300cc (F) 1967 até 7.1969 | 1300cc (E) 1968 até 7.1969 | 1500cc (H) without EGR 8.1967 até 7.1969 | 1500cc (H) with EGR 1967 até 7.1969 | 1500cc (L) 1967 até 1969 | Type 3 motores: | 1500 e 1600cc até 7.1969
- Número Paruzzi: 1853
- Número VW original: 311115175A
660 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1855
- Número VW original: 122115181A
129 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em various applications for: | Carocha | Karmann Ghia | Furgão Pão de Forma | Tipo 3 | VW 181
- Número Paruzzi: 1856
- Número VW original: N110623, N0110624, N0110632
3584 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 8.1969 e mais tarde | 1300cc 8.1969 e mais tarde | 1500cc with motorescode H 8.1969 e mais tarde | 1500cc with motorescode L 1969 (L 0 024 237) e mais tarde | 1600cc | Type 3 motores: | 1500 e 1600cc 8.1969 e mais tarde | CT/CZ motores: | 1600cc
- Número Paruzzi: 1994
- Número VW original: 111115175B
838 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc (D) até 1967 | 1300cc (F) até 1967 | 1300cc (E) até 1968 | 1500cc (L) até 1967 | 1500cc (H) without EGR até 7.1967 | 1500cc (H) with EGR 1967
- Número Paruzzi: 2000
- Número VW original: 113115175
460 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 8.1959 e mais tarde | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 4850
319 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 4855
- Número VW original: 122115181A
564 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 51655
10 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 4846
- Número VW original: N138042, N0138042
18 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Olie aftapplug: | Type 1 motores 8.1959 e mais tarde | Type 3 motores | Type 4 motores | CT/CZ motores | Esquerda oil pump pipe automatic transmission: | Bug | Karmann Ghia
- Número Paruzzi: 4847
- Número VW original: N138152, N0138156, N0138152
318 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1851
- Número VW original: 113198031
6243 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1854
179 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 25hp+30hp
- Número Paruzzi: 1857
- Número VW original: 111115189, N138042, N0138042, N138152, N0138152
17 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em only for the 0.95 liter extra oilsump #1884
- Número Paruzzi: 1885
28 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41771
- Número VW original: 021198031B
Esgotado
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41774
- Número VW original: 021198031B
578 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Diesel motores | Nota: | original replacement
- Número Paruzzi: 71851
- Número VW original: 028103609A
65 itens disponíveis
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