Artikelomschrijving
Helaas zien we nog regelmatig dat er standaard moeren worden gebruikt voor toepassingen die een hogere hardheid vereisen.
Het is zeer onverstandig om een moer te monteren met een afwijkende hardheid, Volkswagen heeft dit niet voor niets toegepast, het kan zelfs ronduit gevaarlijk zijn om een moer en boutverbinding met een verkeerde hardheid te gebruiken.
De hier vermelde M14 klasse 10 moeren zijn voorzien van een Dacromet behandeling. Dacromet-bouten en moeren zijn beter bestand tegen corrosie in vergelijking met galvaniseren. Hiermee zijn ze tevens identiek aan het origineel zoals Volkswagen ze heeft geleverd in de jaren 90.
De moeren zijn alleen toegepast voor het vastzetten van de voorste schokbrekers aan de onderzijde bij de Volkswagen Bus T25/T3 en het monteren van de veerplaten aan de lagerbehuizing bij de VW Panorama Bus.
417 stuks op voorraad
€ 4,30 (4 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Veerplaten:
Bus 8.1967 t/m 7.1979
Voorzijde schokbrekers:
T25/T3 Bus alle bouwjaren behalve Syncro
Syncro t/m 11.1988 (VIN 2--K-048 497)
Opmerking:
Schroefdraadmaat: M14 x 1.50
Hoogte: 10 mm
Materiaal: Dacromet staal
Sleutelmaat: 22 mm
Hardheid: Klasse 10
Specificaties
| Paruzzi nummer | 21392 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | N0110212 N110212 |
| Merk | EMC |
| Freight | Nee |
| Hardheid | Grade 10 |
| Hoogte | 10 mm |
| Materiaal | Dacromet steel |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1.50 |
| Sleutelmaat | 22 mm |