Artikelomschrijving
Tegenwoordig worden borgmoeren veelal geborgd met een inwendige kunststof borging. Deze borgmoeren zijn er al jaren in deze vorm, toch heeft Volkswagen bij sommige toepassingen heel lang gebruik gemaakt van de klassieke vorm van borging, met name kroonmoeren die door middel van een splitpen worden geborgd.
De reden voor het gebruik van kroonmoeren zou kunnen zijn dat je de moer kan blijven hergebruiken, hetgeen niet kan met een moderne borgmoer. Het enige wat je bij opnieuw monteren moet vervangen is de splitpen.
Het is bij een kroonmoer wel van belang dat de as waar hij op wordt gedraaid moet zijn voorzien van een gat voor een splitpen. Als dit niet het geval is, zal je een moderne borgmoer moeten gebruiken (vermeld op het tabblad "alternatieven").
Vergeet bij het bestellen niet om splitpennen mee te bestellen, deze staan vermeld op het tabblad "opties".
86 stuks op voorraad
€ 5,25 (4 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever t/m 1968 (VIN 118 857 239)
Karmann Ghia t/m 1968 (VIN 148 857 239)
Bus t/m 7.1967
Type 3 t/m 7.1967
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 3134 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | N112101 N0112101 |
| Merk | Normteile |
| Freight | Nee |
| Hoogte | 8.92 mm |
| Materiaal | raw steel 17 H |
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.0 |
| Sleutelmaat | 17 mm |