Artikelomschrijving
Origineel zijn alle spoorstangkogels voor onze klassieke Volkswagens voorzien van kroonmoeren die moeten worden geborgd met een splitpen.
Als de spoorstangkogel ooit is vervangen, is deze vaak voorzien van een zelfborgende moer. Het komt ook met regelmaat voor dat er origineel een kroonmoer op hoort te zitten, maar hij is vervangen door een borgmoer. Als dit een borgmoer is met een plastic of metalen borging zijn deze voor eenmalig gebruik. Is het een borgmoer met een verenstalen inleg en de moer is niet door roest is aangetast, dan is deze meerdere malen te gebruiken.
De meeste splitpennen zijn qua maatvoering vandaag de dag niet meer regulier te verkrijgen. Gebruik dan ook nooit splitpennen met een afwijkende maat, maar alleen hetgeen Volkswagen heeft voorgeschreven. Alleen dan ben je verzekerd van een juiste borging.
De hier vermelde splitpennen voldoen aan de Volkswagen specificaties wat dikte en lengte aangaat, dit zijn geen regulier te verkrijgen splitpennen. Gebruik dus nooit splitpennen van een afwijkende maat, maar alleen een splitpen die voor dit doeleinde is ontworpen.
1337 stuks op voorraad
€ 1,60 (4 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever 1968 (VIN 118 857 240) en later
Karmann Ghia 1968 (VIN 148 857 240) en later
Bus 8.1967 en later
Type 3 8.1967 en later
Kübel
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 4350 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | N125321 N0125321 |
| Merk | Normteile |
| Diameter | 3 mm |
| Freight | Nee |
| Lengte | 25 mm |