Artikelomschrijving

De cabriolet uitvoering is op enkele plaatsen extra verstevigd om de carrosserie meer stevigheid te geven, wat noodzakelijk is door het missen van een vast dak. De kokerbalken, ook wel kachelkanalen genoemd, zijn gelijk aan die van de sedan en door Karmann verstevigd voor de cabriolet uitvoering. Als je een kokerbalk moet vervangen, heb je dus in eerste instantie een kokerbalk nodig van de sedan plus de specifieke cabriolet chassisbalk, die bij de hier vermelde A-kwaliteit tot in het detail gelijk is aan het origineel. Dus een één op één vervanger. Verder wordt de kokerbalk aan de voorzijde versterkt met een paneel dat over de bestaande kokerbalk wordt gelast, lopend van de voorzijde tot net achter de uitgang voor de voetverwarming aan de binnenzijde van de wagen. Dit zijn niet de enigste verstevigingen, ook de B-stijlen worden aan de onderzijde extra verstevigd, lopend vanaf de B-stijl tot over de kokerbalk en voorzien van het montage gat voor de gordel.
Voor de chassisbalken is er ook een voordeliger alternatief, waarbij je de bestaande chassisbalk er vanonder slijpt met behoud van de onderzijde kokerbalk. Deze versie is niet bedoeld voor een toprestauratie, hij vervangt de bestaande chassisbalk en daar is dan ook alles mee gezegd (zie het tabblad alternatief).

Chassisbalken
#3795 t/m juli 1970 links
#3796 t/m juli 1970 rechts
#3797 vanaf augustus 1970 en later links
#3798 vanaf augustus 1970 en later rechts

Kokerbalk versteviging voorzijde
#7098 vanaf augustus 1970 en later links
#7099 vanaf augustus 1970 en later rechts

B-stijl verstevigingen
#7096 alle bouwjaren links
#7097 alle bouwjaren rechts