Description du produit
Cette sonde de température d’huile VDO remplace le bouchon de vidange M12 des moteurs Type 4 d’un Combi Bay. Elle permet de raccorder facilement un indicateur de température d’huile sans percer un trou supplémentaire dans le carter ni utiliser un adaptateur à la place du bouchon du piston de régulation de pression d’huile. La sonde se monte directement dans l’orifice de vidange existant. Le câblage doit toutefois être débranché à chaque vidange; ce n’est pas nécessaire avec l’adaptateur mentionné sous l’onglet Alternatives.
Les moteurs Type 4 jusqu’à 12.1971 étaient exclusivement équipés d’origine d’un bouchon de vidange M12. Les moteurs ultérieurs pouvaient être équipés d’un bouchon M12 ou M14. Vérifiez donc toujours la dimension présente. De nombreux filetages M12 d’origine ont également été agrandis en M14 après avoir été endommagés. Même un moteur ancien peut donc désormais être équipé d’un bouchon M14. Mesurez toujours le bouchon ou l’orifice fileté avant de commander.
Sonde de température pour bouchon de vidange d’huile M12
100 pièces en stock
46,38 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi Bay avec moteur Type 4
Remarque :
Convient uniquement aux moteurs équipés d’un bouchon de vidange d’huile M12.
| Fabricant | Continental Aftermarket & Services GmbH |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Sodener Str. 9, 65824 Schwalbach, Germany |
| Contact du fabricant | 0049 511 976 3524 |
| Pays d'origine | cz |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 2632-101 |
|---|---|
| Marque | VDO |
| Longueur du filetage | 22 mm |
| Plage de température | +50 °C à +150 °C |
| Résistance | 322,8 - 18,6 Ohm |
| Taille du filetage | M12 X 1.5 |
| Tension | 6 - 24 V DC |
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