Description du produit
Même la pompe à essence n'a pas de vie éternelle, une fuite vers l'extérieur sera visible et crée un risque d'incendie dans le compartiment moteur chaud. Mais il arrive plus souvent que la pompe à essence fuie à l'intérieur, la fuite sera visible par le pied dans le bloc moteur. Si l'huile moteur sent l'essence, il s'agit d'une fuite interne. Souvent, on voit aussi le niveau d'huile monter, c'est pourquoi le remplacement est important car l'essence ne lubrifie pas le bloc moteur, ce qui peut causer des dommages importants au moteur.
Attention ! Comme de nombreux moteurs n'ont plus de pompe à essence d'origine, il est important de vérifier la longueur de la tige de de transmission. Une mauvaise année de construction d'une pompe à essence sur une mauvaise longueur de tige cause des problèmes, votre pompe n'a pas de rendement ou vous cassez immédiatement la pompe après l'avoir mise en marche. Vous devez également vous assurer que la tige peut se déplacer en douceur dans le support de la pompe à essence, nettoyer le support de la pompe à essence avec une lime douce si ce n'est pas le cas (ne s'applique pas aux moteurs type 4). Si l'axe ne peut pas se déplacer en douceur à travers le support, il peut se bloquer lorsque le moteur se réchauffe et la pompe à essence ne fonctionnera plus.
18 pièces en stock
141,80 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 25 cv et 30cv
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Voir le dessin| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | si |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 4540 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111127025 111127025A 111127025B |
| Marque | Paruzzi |
Options
- Applicable sur diamètre intérieur: 5 mm | diamètre extérieur: 9,5 mm | pression de travail: 7 bar | pression de rupture: 30 bar | Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel
- Référence Paruzzi: 980
- Référence d’origine VW: N203551 N90099601 N0203551
25 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Diamètre intérieur: 8,00 (max. 8,50 mm) | Diamètre extérieur: 13,70 (max. 14,20 mm) | Pression de travail: 7.5 bar | Pression de rupture: 30 bar | Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 981
- Référence d’origine VW: N90170001 N0201302
139 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel
- Référence Paruzzi: 1149
- Référence d’origine VW: N203571
125 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Remarque: Approuvé pour l'essence fossile plombée et sans plomb E5, E10, E15, E85 et le diesel.
- Référence Paruzzi: 1152
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83 pièces en stock
Prix TTC
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En rupture de stock
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- Référence d’origine VW: 025127025A
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