Product description
Sur tous les moteurs de Waterboxer, il y a un joint en aluminium entre la culasse et le cylindre à côté d'un joint d'étanchéité en caoutchouc (qui est placé autour du cylindre).
Il ne s'agit pas d'une bague de réglage, mais d'un joint qui ne doit jamais être réutilisé. Le joint prend la forme de la culasse et de la douille du cylindre, créant ainsi un joint étanche aux gaz. Malheureusement, il arrive encore régulièrement que les joints de moteur soient réutilisés. C'est une mauvaise économie, alors ne faites jamais ça !
Si vous travaillez sur une révision de moteur, il est conseillé d'acheter un jeu de joints pour moteur (indiqué sur l'onglet alternatives). Vous disposez alors de pratiquement tous les joints et bagues de retenue dont vous avez besoin pour faire le travail et c'est beaucoup moins cher que d'acheter chaque joint ou bague de retenue séparément.
3 pièces en stock
13,39 € (4 pièces)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Moteurs WBX
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71769 |
|---|---|
| Original VW number | 025101343B |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |