Product description
Dans les premières générations des waterboxers (WBX), la culasse des cylindres était scellé avec seulement le joint en caoutchouc. Rétrospectivement, cela ne s'est pas avéré suffisant et il a été conseillé d'utiliser non seulement le joint en caoutchouc, mais aussi du joint liquide, il a été ajouté au joint à partir de 1985.
Si Volkswagen mentionne ce supplément lors de la commande du joint, supposez que ce n'est pas un conseil gratuit, mais une pure nécessité. Par conséquent, n'utilisez pas d'autre solution que celle prescrite par Volkswagen.
N'essayez pas de redonner vie à l'ancien joint en caoutchouc, mais utilisez toujours un nouveau joint.
Livré en tube de 70 ml avec buse et clé de tube.
Joint de culasse liquide
23 pièces en stock
8,40 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 50895 |
|---|---|
| Original VW number | D00040001 |
| Marque | Victor reinz |
| Contenu | 70 ml |
| Freight | Non |
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- Numéro Paruzzi: 50558
- Original VW number: AKD45600002 AKD45600001
10 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteur WBX
- Numéro Paruzzi: 71770
- Original VW number: 025101345
14 items available
incl. vat
- Applicable sur Type de produit chimique: Acétoxy Silicone | Espace d'étanchéité maximum: 1.0 mm
- Numéro Paruzzi: 50555
29 items available
incl. vat
- Applicable sur Type de produit chimique: Acétoxy Silicone | Ecart maximal d'étanchéité: 1,0 mm
- Numéro Paruzzi: 50556
5 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 50558
- Original VW number: AKD45600002 AKD45600001
10 items available
incl. vat