Description du produit
Sur les moteurs refroidis par air, le filtre à huile, situé derrière le couvercle du carter, doit être vérifié pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et doit être soigneusement nettoyé à chaque vidange d'huile. Les joints standard en papier d'étanchéité et les bagues d'étanchéité autour des écrous de montage ne sont pas réutilisables. Une fois qu'un joint est pressé, il est garanti qu'il fuira s'il est réutilisé.
Moteurs Type 1, Type 3 et CT/CZ
Le jeu de joints pour ces moteurs se compose de deux joints, de six rondelles cuivrées et d'une bague d'étanchéité pour le bouchon de vidange (si vous n'utilisez pas de bague, vous conservez celle-ci).Vous avez le choix entre deux qualités de papier d'étanchéité :
Qualité B: convient aux surfaces planes ou légèrement corrodées, mais nécessite alors l'utilisation d'un joint liquide.
Qualité A: assure une meilleure étanchéité et est comparable à la qualité originale d'usine. Le joint liquide n'est nécessaire que pour les surfaces fortement corrodées.
Conseil : vous voulez ce qu'il y a de mieux ? Choisissez la version en silicone au lieu du papier d'étanchéité. Elle est réutilisable, étanche parfaitement et se trouve sous l'onglet Alternatives.
Moteurs Type 4
Le kit pour les moteurs de type 4 comprend deux joints et une bague d'étanchéité pour le bouchon de vidange. Ici aussi, vous avez le choix entre deux qualités de papier d'étanchéité, avec la même différence de qualité que pour les kits destinés aux moteurs Type 1, Type 3 et CT/CZ.
Carter d'huile supplémentaire (0,95 litre)
Si vous avez monté un carter d'huile supplémentaire sur votre moteur Type 1, Type 3 ou CT/CZ, le joint entre le couvercle du carter d'origine et le carter supplémentaire diffère du format standard. Il est plus grand et doit également être remplacé à chaque vidange d'huile. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet en consultant le numéro de commande correspondant.
Important à savoir
A l'origine, aucun joint liquide n'était utilisé. Mais comme nos moteurs sont aujourd'hui plus anciens, les interfaces présentent de plus en plus souvent de la corrosion et des bosses qui ne sont pas toujours étanchées par le joint en papier. Il est donc recommandé de frotter légèrement le joint avec du joint liquide pour une étanchéité optimale (voir onglet Options).
Joints en papier de couvercle de tamis d'huile
6995 pièces en stock
1,60 € (Par ensemble)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv)
Moteurs type 3
Moteurs CT/CZ
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1851 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 113198031 |
| Marque | Unbranded |
| Qualité | B |
Partager via :
- Applicable sur Type de produit chimique: Acétoxy Silicone | Espace d'étanchéité maximum: 1.0 mm
- Référence Paruzzi: 50555
33 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques
- Référence Paruzzi: 50700
338 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques
- Référence Paruzzi: 50710
60 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs hydrauliques
- Référence Paruzzi: 50712
31 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs hydrauliques
- Référence Paruzzi: 50713
108 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 1854
138 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 1859
- Référence d’origine VW: 113198031
153 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1200cc de 1967 jusque 7.1969 | 1300cc (F) de 1967 jusque 7.1969 | 1300cc (E) de 1968 jusque 7.1969 | 1500cc (H) sans EGR de 8.1967 jusque 7.1969 | 1500cc (H) avec EGR de 1967 jusque 7.1969 | 1500cc (L) de 1967 jusque 1969 | Moteurs type 3: | 1500 et 1600cc jusque 7.1969 | Spécifications: | Diamètre du trou d'huile central: 14,50 mm
- Référence Paruzzi: 1853
- Référence d’origine VW: 311115175A
839 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteur type 3 | Moteur CT/CZ
- Référence Paruzzi: 1855
- Référence d’origine VW: 122115181A
174 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Applications différentes pour, par exemple pour couvercle de tamis d'huile: | Cox | Ghia | Combi | Type 3 | Type 181/Kübel
- Référence Paruzzi: 1856
- Référence d’origine VW: N110623 N0110624 N0110632
1214 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1200cc de 8.1969 et après | 1300cc de 8.1969 et après | 1500cc avec code moteur H de 8.1969 et après | 1500cc avec code moteur L de 1969 et après | 1600cc | Moteurs type 3: | 1500 et 1600cc de 8.1969 et après | Moteurs CT/CZ: | 1600cc
- Référence Paruzzi: 1994
- Référence d’origine VW: 111115175B
1380 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1200cc (D) jusque 1967 | 1300cc (F) jusque 1967 | 1300cc (E) jusque 1968 | 1500cc (L) jusque 1967 | 1500cc (H) sans EGR jusque 7.1967 | 1500cc (H) avec EGR de 1967
- Référence Paruzzi: 2000
- Référence d’origine VW: 113115175
544 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 de 8.1959 et après | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 4850
638 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 4855
- Référence d’origine VW: 122115181A
879 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 4846
- Référence d’origine VW: N138042 N0138042
48 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Vidange d'huile: | Moteurs type 1 de 8.1959 et après | Moteurs type 3 | Moteurs type 4 | Moteurs CT/CZ | Tuyau gauche de la pompe à huile de la transmission automatique: | Cox | Ghia
- Référence Paruzzi: 4847
- Référence d’origine VW: N138152 N0138156 N0138152
321 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 1854
138 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 uniquement pour 25 cv et 30 cv
- Référence Paruzzi: 1857
- Référence d’origine VW: 111115189 N138042 N0138042 N138152 N0138152
53 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Référence Paruzzi: 1859
- Référence d’origine VW: 113198031
153 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur uniquement pour la pompe à huile supplémentaire de 0,95 litre #01884
- Référence Paruzzi: 1885
52 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 4
- Référence Paruzzi: 41771
- Référence d’origine VW: 021198031B
92 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 4
- Référence Paruzzi: 41774
- Référence d’origine VW: 021198031B
722 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur Diesel | Note: remplacement pour l'original
- Référence Paruzzi: 71851
- Référence d’origine VW: 028103609A
71 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs diesel | Note: version modifiée
- Référence Paruzzi: 71852
- Référence d’origine VW: 044103609D
12 pièces en stock
Prix TTC