Product description
Le système de filtre à huile de la Volkswagen refroidie par air est très primitif. Surtout avec les moteurs type 1 et 3, le tamis à huile est la seule façon de filtrer. Les autres moteurs sont également équipés d'un filtre à huile externe qui filtre bien mieux que le tamis à huile.
Le tamis à huile se trouve derrière le couvercle du carter et doit être nettoyé chaque fois que vous changez l'huile. Quand le tamis à huile est propre, vérifiez soigneusement qu'il n'est pas endommagé avant de le réutiliser. Pour éliminer tout risque, il vaut mieux installer immédiatement une nouvelle crépine (tamis d'huile). Commandez immédiatement de nouveaux joints, ils sont listés dans l'onglet options, les joints ne peuvent jamais être réutilisés.
Informations supplémentaires sur le moteur :
Pour les moteurs type 1, certains filtres à huile n'ont pas d'explication complète concernant l'application. S'il y a une lettre après la cylindrée du moteur, c'est la lettre initiale avec laquelle commence le numéro du moteur. Si aucun mois n'est mentionné dans l'année de fabrication, c'est jusqu'à un certain numéro de moteur inclus ou à partir de celui-ci. Les numéros des moteurs sont indiqués ci-dessous :
1200cc 1967 (jusqu'à D 0 234 158 ou à partir de D 0 234 159)
1300cc 1967 (jusqu'à F 1 237 75 ou à partir de F 1 1237 76)
1300cc 1968 (jusqu'à E 0 017 055 ou à partir de D 0 017 056)
1500cc avec EGR 1967 (jusqu'à H 50 004 648 ou à partir de H 50 004 649)
1500cc 1967 (jusqu'à L 0 014 572 ou à partir de L 0 014 573) à 1969 (jusqu'à L 0 024 235 ou à partir de L 0 024 236)
EGR signifie système de circulation des gaz d'échappement utilisé aux États-Unis et au Canada.
Tamis d'huile
564 pièces en stock
7,60 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1:
1200cc (D) jusque 1967
1300cc (F) jusque 1967
1300cc (E) jusque 1968
1500cc (L) jusque 1967
1500cc (H) sans EGR jusque 7.1967
1500cc (H) avec EGR de 1967
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 2000 |
|---|---|
| Original VW number | 113115175 |
| Marque | Paruzzi |
| Diamètre du trou du tube d'aspiration d'huile | 14.2 mm |
| Freight | Non |
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Complete your order:
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 1851
- Original VW number: 113198031
7333 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 1854
186 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques
- Numéro Paruzzi: 50700
378 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques
- Numéro Paruzzi: 50710
10 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 1812
12 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteur type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteur type 3 | Moteur CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 1855
- Original VW number: 122115181A
186 items available
incl. vat
- Applicable sur Applications différentes pour, par exemple pour couvercle de tamis d'huile: | Cox | Ghia | Combi | Type 3 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1856
- Original VW number: N110623 N0110624 N0110632
737 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 1895
- Original VW number: N0145421 N0145452 N145421 N14543
148 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 de 8.1959 et après | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 4850
573 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 de 8.1959 et après | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 4851
- Original VW number: 113115193
73 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ
- Numéro Paruzzi: 4855
- Original VW number: 122115181A
460 items available
incl. vat
