Product description

Le cuivre et l'aluminium sont des matériaux assez doux, résistants à la chaleur et à la corrosion, parfaitement adaptés pour servir de matériau de joint.

Il est faux de croire que l'on peut réutiliser un joint en cuivre ou en aluminium. Une fois assemblé, le joint a pris la forme des interfaces, sa réutilisation entraînera irrémédiablement des fuites.

Les joints en cuivre mentionnés ici sont principalement utilisés pour étancher les extrémités filetées du couvercle de tamis d'huile, mais ils sont également utilisés à d'autres fins. Vous trouverez ci-dessous, par modèle de Volkswagen, où ces anneaux sont utilisés et combien d'entre eux sont nécessaires au total.

Coccinelle VW
-protection de couvercle de tamis d'huile 6 pièces
-vis d'arrêt/bouchon du cylindre de frein principal à partir de 8.1966 1 pièce

Karmann Ghia
-protection de couvercle de tamis d'huile 6 pièces
-vis d'arrêt/bouchon du cylindre de frein principal à partir de 8.1966 et plus tard 1 pièce

Combi Split
-couvercle de tamis d'huile 6 pièces
-couvercle inférieur du boîtier de direction 2 pièces
-double système de freinage maître-cylindre vis d'arrêt/bouchon 1 pièce

Combi T2
-couvercle de couvercle de tamis d'huile moteurs Type 1,  pièces
-couvercle de couvercle de tamis d'huile moteurs Type 4, 2 pièces
-vis d'arrêt/bouchon de cylindre de frein de tête 1 pièce

Combi T3
-couvercle de couvercle de tamis d'huile moteurs Type 4, 1 pièce
-couvercle de couvercle de tamis d'huile moteurs CT/CZ, 6 pièces
-boulon de carter WBX à 7.1983 1 pièce
-bride de carter de thermostat WBX jusqu'à 7.1985 2 pièces
-raccord de purge de filtre à carburant Moteurs diesel 8.1986 jusqu'à 7.1989 1 pièce

Type 3
-protection de couvercle de tamis d'huile 6 pièces

VW type 181
-protection de couvercle de tamis d'huile 6 pièces
-raccord d'essence de chauffage de stand sur le bec 1 pièce
-vis d'arrêt/bouchon de cylindre de frein de tête 1 pièce