Product description
Un bruit de cliquetis dans les virages ou à l'accélération peut indiquer un joint homocinétique usé.
Les homocinétiques permettent aux arbres de transmission de se déplacer par rapport à la boîte de vitesses et à l'essieu avant (T3 Syncro uniquement) ou à l'essieu arrière. Comme il est souvent impossible de savoir quel joint est usé, nous recommandons de remplacer les deux ainsi que les manchons.
Attention : Ne pas utiliser de graisse universelle (lithium) pour les joints homocinétiques, mais uniquement de la graisse au molybdène. La graisse au molybdène est destinée aux charges élevées, par exemple pour les homocinétiques, les fusées et les rotules de direction.
Joint homocinétique standard
105 pièces en stock
32,85 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi de 8.1967 jusque 7.1979
Combi T3 à 2 roues motrice
Combi T3 à 4 roues motrice avant ou arrière (uniquement joint intérieur)
Type 181/Kübel avec transmission à cardan
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 21469 |
|---|---|
| Original VW number | 211501331B |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |