Product description
Un bruit de cliquetis dans les virages ou à l'accélération peut indiquer un joint homocinétique usé.
Les homocinétiques permettent aux arbres de transmission de se déplacer par rapport à la boîte de vitesses et à l'essieu avant (T3 Syncro uniquement) ou à l'essieu arrière. Comme il est souvent impossible de savoir quel joint est usé, nous recommandons de remplacer les deux ainsi que les manchons.
Attention : Ne pas utiliser de graisse universelle (lithium) pour les joints homocinétiques, mais uniquement de la graisse au molybdène. La graisse au molybdène est destinée aux charges élevées, par exemple pour les homocinétiques, les fusées et les rotules de direction.
Joint homocinétique extérieur
2 pièces en stock
57,60 € (Chaque)
Prix TTC
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Combi T3 Syncro avant
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71469 |
|---|---|
| Original VW number | 251498099E |
| Marque | Classicline |
| Freight | Non |
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- Numéro Paruzzi: 50880
- Original VW number: G000602
6 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi T3 Syncro
- Numéro Paruzzi: 71470
- Original VW number: N10085301
8 items available
incl. vat