Description du produit

Nos Volkswagen sont pleines de vis, de boulons, d'écrous et de rondelles qui ne sont pas tous fabriqués pour un modèle particulier, mais sont utilisés universellement.

Ces pièces sont reconnaissables à leur numéro de pièce commençant par "N", du mot allemand "Normteile", qui signifie "pièces standard".

Il peut s'agir d'une pièce standard, mais cela ne signifie pas qu'elle soit facilement disponible aujourd'hui. Par conséquent, de nombreuses pièces de notre gamme, dont le numéro VW commence par "N", sont fabriquées spécialement par ou pour nous.

Les boulons hexagonaux énumérés ici sont identiques à l'original, c'est-à-dire qu'ils ont également une résistance à la traction de 10,9, ce qui est important pour les applications de ces boulons.

Attention : utilisez toujours les boulons prescrits par Volkswagen avec la bonne résistance à la traction. N'utilisez jamais de boulons de la même taille, mais dont la résistance à la traction est différente de celle de l'original !

Vous pouvez voir ci-dessous, par modèle VW, à quoi servent ces boulons et combien d'entre eux sont nécessaires au total.

Coccinelle :
- demi-carter partie supérieur sauf pour les moteurs de 25 et 30 cv 1 pièce
- flasque de roulement sur boîte de vitesses ou remplacement de goujon à partir de 8.1960 5 pièces
- plaque de blocage de barre de direction sur support de barre de direction 1303 à partir de 8.1974 1 pièce

Karmann Ghia :
- demi-carter partie supérieure sauf pour les moteurs de 25 et 30 cv 1 pièce
- bouclier de roulement sur la boîte de vitesses ou remplacement des goujons à partir de 8.1960 5 pièces
- support de pare-chocs avant sur arceau de protection avec pare-chocs d'exportation 2 pièces

Combi Split:
- demi-carter partie supérieureà l'exception des moteurs de 25 et 30 CV 1 pièce

Combi T2 :
- demi-carter partie supérieure pour moteurs Type 1 1 pièce
- fixation du moteur sur les supports de moteur et le châssis 1 pièce
- tige de changement de vitesse de la boîte automatique avant-arrière 1 pièce

Combi T3:
- demi-carter partie sous la pompe à huile sur les moteurs CT/CZ et WBX 1 pièce
- support pour la pompe de direction assistée sur les moteurs WBX 2 pièces
- fermeture du seau en bois du pick-up côté arrière 2 pièces
- fixation du tuyau d'échappement sur le support du silencieux sur les versions Syncro 2 pièces

Type 3 :
- demi-carter partie sur le côté supérieur 1 pièce

Kübel :
- demi-carter partie sur le côté supérieur 1 pièce
- bouclier de roulement sur la boîte de vitesses ou remplacement des goujons 5 pièces