Description du produit

Nos Volkswagen sont pleines de vis, de boulons, d'écrous et de rondelles qui ne sont pas tous fabriqués pour un modèle particulier, mais qui sont utilisés universellement. Ces pièces sont reconnaissables à leur numéro de pièce commençant par le "N" du mot allemand "Normteile", qui signifie "pièces standard". Il peut s'agir d'une pièce standard, mais cela ne signifie pas qu'elle soit encore facilement disponible aujourd'hui.

Les boulons hexagonaux répertoriés ici sont identiques à l'original, donc également avec une résistance à la traction de 10,9, ce qui est important pour les applications de ces boulons.

Remarque : Utilisez toujours les boulons spécifiés par Volkswagen avec la résistance à la traction correcte. N'utilisez jamais de boulons de même taille, mais dont la résistance à la traction diffère de celle de l'original.

Vous trouverez ci-dessous, pour chaque modèle VW, une liste de ce à quoi servent ces boulons, entre autres, et le nombre de pièces nécessaires au total.

Coccinelle
- montage des moitiés de carter, partie inférieure (sauf 25 et 30 cv) 2 pièces
- maître-cylindre sur cloison jusqu'au 7.1960 2 pièces
- support de pare-chocs avant jusqu'au 7.1967 2 pièces

Karmann Ghia
- montage des moitiés de carter, partie inférieure (sauf 25 et 30 cv) 2 pièces
- maître-cylindre sur cloison jusqu'à 7.1960 2 pièces

Combi T1
- montage des moitiés de carter, partie inférieure (sauf 25 et 30 cv) 2 pièces
- moitiés de réducteur 14 pièces

Combi T2
- montage des moitiés de carter, partie inférieure des moteurs Type 1 2 pièces
- rosettes de pare-chocs face avant à partir du 8.1972

Combi T3
- silencieux d'échappement moteur diesel avec code moteur CS1 pièce
- assemblage de dynamo moteurs refroidis par air 3 pièces
- pièces de montage du rail de guidage du brancard ambulance à partir de 8.1985 4 pièces

Type 3
- assemblage des moitiés de carter sous le moteur 2 pièces

Kübel
- moitiés de boîte de réduction 14 pièces